理論上寶馬操控沒得說，不過暫時也沒找到合適的場地試試，市區(qū)開起來感覺挺順手，和轎車區(qū)別不太大，但是視線就好多了。

買混動車肯定是考慮油耗低，不過奧迪A6L混動油耗沒有想象中那么理想，目前綜合油耗7L左右，雖然比不上那些日系車，但在BBA里也算不錯的吧。

給想買這車的人說幾個要點吧：1:電池供貨商是寧德時代 三元鋰電。2:電機沒有縮水，額定55kW峰值85kW 型號EBB3:變速箱純電模式下存在換擋行為，會有撥叉和雙離合器的聲，純電低速或者倒車變速箱有咔咔聲，新老款都有，這點看你能不能接受。4:1.4T發(fā)動機有顆粒捕捉器，環(huán)保清單實錘。5:虧電狀態(tài)下起步還是電，電油切換在某些工況下不平順，切換會有突兀，大部分工況還是可以接受。6:剎車必須提前適應，學會提前剎車，剎車前大半段是動能回收拖拽，后小半段是機械剎車，學好了省剎車蹄/片

最開始看了豐田，亞洲龍、榮放，因為我原來開a4，我最不喜歡車子太小，豐田車的軸距實在是太不順眼，小車一旦時間長了、外觀過時了就會顯得特別寒酸，另外，我進到榮放車里，關車門的一瞬間就不想買了，因為關門那一聲真的和核桃皮的那種感覺，而且榮放居然過份到后箱都是塑料。再說說本田，其實我挺喜歡雅閣的，這個我覺得還行，但是說實話，新雅閣太大了，那種氣場，我這種不喜歡鋒芒的人，沒選，但是可接受。尤其是居然身邊有一個同學買了倆月的5008變速箱異響非常厲害后來退車不成賣二手車了，給我嚇的，所以綜合對比，覺得還是大眾更合適，畢竟大品牌嘛，更有保障。

買的時候現(xiàn)金優(yōu)惠1萬7，免了購置稅，應該還可以再優(yōu)惠點吧。