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車質(zhì)網(wǎng)用戶3130944

品牌:比亞迪
車系:宋PLUS新能源
車型:2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

2.0

有點(diǎn)明顯,缺點(diǎn)也明顯

  • 優(yōu)點(diǎn)

    車外觀好看,后排空間大,純電行駛安逸

  • 缺點(diǎn)

    整車質(zhì)量不行,小問題很多。懸架偏軟,爛路車身?yè)u晃,空調(diào)制冷不足。虧電上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足聲音大,副駕和后排座椅靠背共振。

  • 總結(jié)

    希望加強(qiáng)車輛質(zhì)量品控,優(yōu)化設(shè)計(jì).。

  • 2022-08-10 20:04

嫦娥不是仙

品牌:蔚來
車系:蔚來ES6
車型:2020款 430KM 性能版

4.0

不輸特斯拉的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    新能源勢(shì)頭洶涌,不妨提前體驗(yàn)一波電動(dòng)車的感受??磥砜慈?,蔚來最符合我心意,而且車型很大、空間很大,氣勢(shì)很足,開了幾個(gè)月了,目前沒發(fā)現(xiàn)什么毛病。

  • 缺點(diǎn)

    個(gè)人認(rèn)為蔚來既然是主打家用市場(chǎng),前后排的座椅可以再變得更柔軟一些,體感會(huì)更好。

  • 總結(jié)

    總體性價(jià)比蠻高的,如果你的資金足夠,沒必要看特斯拉,直接選擇蔚來就好了,各功能都很“燃油”。

  • 2021-09-23 10:55

香蕉橘子

品牌:比亞迪
車系:宋Pro新能源
車型:2019款 DM 1.5T 四驅(qū) 性能版 豪華型

4.0

最滿意的就是對(duì)比亞迪電池技術(shù)的信任了

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最滿意的就是對(duì)比亞迪電池技術(shù)的信任了,不過這個(gè)不是短期能看出來的。其次就是這車的外觀了,現(xiàn)在比亞迪的家族十前臉,確實(shí)比以前的設(shè)計(jì)好看了不少,作為顏控來說,這個(gè)妥了。

  • 缺點(diǎn)

    目前開了一千多公里,沒有什么特別不滿意的地方。唯一就是屏幕豎起來的時(shí)候,會(huì)稍微有點(diǎn)影響視線,身高173cm。座椅調(diào)到舒適高度。橫屏?xí)r候,完美,語音操控也很方便。

  • 總結(jié)

    現(xiàn)在開的是途勝,油耗真的是有點(diǎn)高。所以一直也在考慮換一臺(tái)新能源開開,平時(shí)就是上下班代步。對(duì)比了幾款,唐EV(價(jià)格高),ES6(技術(shù)不太放心),威馬(看了一眼)所以只好下定等來P來。

  • 2021-03-24 10:15

車質(zhì)網(wǎng)用戶3326961

品牌:比亞迪
車系:宋PLUS新能源
車型:2021款 DM-i 110KM 旗艦型

3.0

發(fā)動(dòng)機(jī)每次加完油就啟動(dòng),懸架真的太拉了

  • 優(yōu)點(diǎn)

    平順好,無頓挫,

  • 缺點(diǎn)

    8月7號(hào)100塊錢92油燒了10km的油 今天8月9號(hào)加油前HEV跑了140多公里沒油了去加油電也充的差不多了加的100塊錢95這我估計(jì)得燒30km的油我跑了6公里發(fā)動(dòng)機(jī)就沒停過 今天我朋友開我車我在后排坐著暈車了太難受了 還有廠家宣稱的饋電油耗4.4L/百公里饋電遇到長(zhǎng)上坡我開到過8.1L/100KM

  • 總結(jié)

    迪粉轉(zhuǎn)迪黑直須一部DMI/DMP

  • 2023-08-09 23:42

清蒸魚

品牌:大眾
車系:ID.4 X
車型:2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版

4.0

老牌車企實(shí)力真的不是蓋的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    還是老牌車企生產(chǎn)出來的車有感覺,整體效果也好,設(shè)計(jì)感十分出眾。

  • 缺點(diǎn)

    暫時(shí)好像沒啥缺點(diǎn),一切都是我喜歡的樣式。

  • 總結(jié)

    大眾的燃油車我不是很喜歡,但是電車真的是個(gè)例外,非常推薦。

  • 2021-10-19 14:12