- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
油耗還可以，外觀霸氣
- 優(yōu)點(diǎn)
這款車，我個(gè)人覺得，從外到內(nèi)，都非常滿意外觀兩個(gè)字，霸氣，我1米82的個(gè)子，站在車邊也就剛好能夠駕馭，行駛過(guò)程中，視野及其的好，基本上有秒殺一切車型的感覺
- 缺點(diǎn)
沒有不滿意的，我在買車之前，看了很多口碑和討論，對(duì)于大家吐槽的油耗高，我覺得太正常，既然選擇了這個(gè)大家伙，油耗就太正常了！想要油耗低的，轎車，或者中型以下SUV不好嗎？大家能夠選擇他不就是想要硬漢嘛？硬漢是不在意油耗的，哈哈！
- 總結(jié)
座椅感覺非常軟，坐上不會(huì)覺得很累，隔音還不錯(cuò) 能接受
- 2020-09-10 13:19
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群眾口碑好，品牌讓人信服
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀豪華大氣，跟其他車有明顯區(qū)別，特別是前臉看著很大氣，我這個(gè)是七座的，最后一排稍顯緊湊，不過(guò)放下去后，后備箱的容量超級(jí)大，最該贊賞的是它的大地盤，坐上去不論駕駛感還是乘坐感受，都是一級(jí)棒，這個(gè)價(jià)位買到這車，我很滿意了。
- 缺點(diǎn)
可能是之前開小轎車的原因，突然轉(zhuǎn)成這個(gè)大車，有點(diǎn)控制不住，感覺車身很笨重，不過(guò)熟練就好了，還有一點(diǎn)就是噪音有些大，我一般會(huì)選擇放音樂去避免噪音。
- 總結(jié)
空間實(shí)在大，外觀大氣有大哥風(fēng)范，霸氣十足，一看就是越野能力相當(dāng)厲害的選手；內(nèi)飾配置超強(qiáng)，個(gè)人很喜歡木質(zhì)材料，有一種高級(jí)的感覺，這個(gè)價(jià)位可以說(shuō)性價(jià)比非常高了，不要看這車這么大塊頭，轉(zhuǎn)速一點(diǎn)都不高。
- 2019-07-02 10:55
我對(duì)H9的一往情深
- 優(yōu)點(diǎn)
4.8m的車長(zhǎng)2.8m的軸距保留大轟9主要的特質(zhì)——大，舒適的仿皮座椅、分區(qū)空調(diào)、氣圍燈、大面積軟皮革處理，出色的隔音降噪性能延續(xù)H9出眾的舒適性，全景攝像，手機(jī)映射，自動(dòng)踏板不僅給我日常駕駛增添一分例如利，也將整車檔次感提升不少；發(fā)動(dòng)機(jī)和跡速度箱的更新讓這輛國(guó)產(chǎn)旗艦SUV底氣更足，6AT到8AT不只差兩個(gè)檔位，在換檔響應(yīng)，平順性，節(jié)能方面都有不錯(cuò)的提升，高頻率發(fā)動(dòng)機(jī)更保障了H9的越野性能。
- 缺點(diǎn)
車重達(dá)到2.3T配上機(jī)液壓助力，重理不可調(diào)節(jié)的方向盤操作起來(lái)異常的沉重，基本與女車主絕緣，原地打方向盤相當(dāng)不容易；哈弗車一貫的通病，起步太肉，不踩油門幾乎不動(dòng)，配上沉重的方向盤，H9在緩慢挪行的時(shí)候經(jīng)較費(fèi)勁。
- 總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)哈弗H9無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾、空間、舒適度都是我比較滿意的，而且他的噪音控制的很好，主駕駛、副駕駛、后排三區(qū)溫度控制很人性化。對(duì)于這款車我是很滿意的。一生有它足矣！
- 2019-01-21 17:06
2.0T手自一體四驅(qū)豪華
- 優(yōu)點(diǎn)
4.8m的車長(zhǎng)2.8m的軸距保留大轟9主要的特質(zhì)——大，舒適的仿皮座椅、分區(qū)空調(diào)、氣圍燈、大面積軟皮革處理，出色的隔音降噪性能延續(xù)H9出眾的舒適性，全景攝像，手機(jī)映射，自動(dòng)踏板不僅給我日常駕駛增添一分例如利，也將整車檔次感提升不少；發(fā)動(dòng)機(jī)和跡速度箱的更新讓這輛國(guó)產(chǎn)旗艦SUV底氣更足，6AT到8AT不只差兩個(gè)檔位，在換檔響應(yīng)，平順性，節(jié)能方面都有不錯(cuò)的提升，高頻率發(fā)動(dòng)機(jī)更保障了H9的越野性能。
- 缺點(diǎn)
車重達(dá)到2.3T配上機(jī)液壓助力，重理不可調(diào)節(jié)的方向盤操作起來(lái)異常的沉重，基本與女車主絕緣，原地打方向盤相當(dāng)不容易；哈弗車一貫的通病，起步太肉，不踩油門幾乎不動(dòng)，配上沉重的方向盤，H9在緩慢挪行的時(shí)候經(jīng)較費(fèi)勁。
- 總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)哈弗H9無(wú)論是從外觀還是內(nèi)飾、空間、舒適度都是我比較滿意的，而且他的噪音控制的很好，主駕駛、副駕駛、后排三區(qū)溫度控制很人性化。對(duì)于這款車我是很滿意的。一生有它足矣！
- 2018-12-07 17:30
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