- 價格:
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
駕乘舒適做工出色
- 優(yōu)點
外觀漂亮,接縫均勻緊密,做工出眾,大燈很有個性,炯炯有神。日行算是點睛之筆,無論是側面后部還是前臉,都很有自己的特點,霸氣,高大上的感覺。內飾用料講究,車內沒有異味,做工精細,讓你切實感覺到它的高檔與豪華。車內空間還是很夠用的,第二排能坐四個人,三個人坐很寬松完全不是擺設。不去飆車的話,動力足夠用。起步不肉,高速公路上超車很輕松,我們全家常去山區(qū)自駕游,走過各種復雜的盤山路,二十幾度的陡坡輕松上下。從來就沒感覺到車不給力,只要給點油,就有使不完的勁兒。行駛舒適性給了我很大驚喜,寬大的輪胎在路上相當平穩(wěn),ZF的變速箱與長城自主研發(fā)的發(fā)動機配合的很完美,無頓挫感。其靜音性和平順性做得特別好。對路面顛簸的過濾很好,比我之前開的商務車舒服得多。
- 缺點
個人感覺導航操作比較復雜,至今也沒弄明白。如果再加一個全景影像就好啦,畢竟車身很大倒車會不方便。
- 總結
外觀和內飾的做工都非常出色,是它的亮點所在,造型設計也很有個性,車內空間寬敞實用,第三排座椅也不會令人感覺難受,行駛表現也值得稱道,總的來說挺不錯的。
- 2016-02-15 11:07
空間大用料上乘
- 優(yōu)點
外觀設計十分出色,延續(xù)了哈佛家族式的設計風格,車頭簡潔飽滿,大燈設計是亮點,精神鋒利有力度;臀部豐滿結實,晚間尾燈亮起,雙C效果有特色,有豪華感。內飾用料很足,顏色搭配和諧,工藝精良,座椅上所觸摸到的地方大部分都是皮質和軟質的塑料。非承載式架構 高底盤,內里有這樣的空間已經很不錯了,很滿意!司機位后的座椅可以橫著坐3個大人 1個小孩跑長途還能接受,如果坐2人,把扶手拉下或座椅向后半躺下那個是旅途的享受,再有就是5坐版的后尾箱大,裝貨時把座椅放平就更大了,可以當臨時的小貨車用。2.0T的發(fā)動機雖然不算強勁,但對我而言完全夠用了,只要深踩一些油門會明顯感覺到有推背感,即便是長時間高速巡航也沒有壓力,感覺挺不錯的。
- 缺點
操控還是有些笨重,這和車身高和結構不無關系,超過60碼時過急彎側傾嚴重,而且轉向指向性一般。另外,這車沒有360度鏡頭,泊車時車頭位置不好把握,方向盤在原地和泊車時有點重,一只手操作的話有些吃力。
- 總結
外觀相當霸氣,內飾用料和做工都能跟合資品牌車型相媲美,車內空間達到令人驚喜,雖然是非承載式車身,但完全不影響乘坐空間,發(fā)動機比想象中給力,總的來說是挺不錯的。
- 2016-02-15 10:34