- 價(jià)格:
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性:
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) 中大型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
空間寬敞操控出色
- 優(yōu)點(diǎn)
14款改的前臉?lè)浅3晒?,很有設(shè)計(jì)感,L形的日行燈也很好,輪轂的造型很喜歡,尤其喜歡白色透明的尾燈,非常吸引我。內(nèi)飾用料和做工都非常不錯(cuò),整體看起來(lái)很有檔次,儀表設(shè)計(jì)的很大氣??臻g非常夠用 坐里面比車(chē)子外觀(guān)看到的要寬敞,無(wú)論是頭部空間還是后排腿部空間都很大,后排可以前后調(diào)節(jié),最后一排能分離放倒,擴(kuò)充后備箱空間。操控個(gè)人是比較滿(mǎn)意的,由于是越野車(chē),車(chē)身很高又是非承載底盤(pán),一開(kāi)始沒(méi)看好GX的操控,但是實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),還是不錯(cuò)的畢竟日常用的車(chē)沒(méi)必要談?wù)撃敲磳?zhuān)業(yè)的操控所以個(gè)人對(duì)操控的理解是準(zhǔn)確、好開(kāi),另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過(guò)彎表現(xiàn)要好于一般的承載車(chē)。
- 缺點(diǎn)
由于本人有點(diǎn)年輕GX盡管內(nèi)飾做工很好但是內(nèi)飾造型相對(duì)成熟一些,還有GX自帶內(nèi)置硬盤(pán),但是貌似只能復(fù)制CD碟而不能從別的地方拷貝歌曲,這個(gè)就有點(diǎn)雞肋了。
- 總結(jié)
改款后的前臉確實(shí)非常迷人,日行燈設(shè)計(jì)很有家族風(fēng)格,內(nèi)飾做工很出色,符合雷克薩斯的品牌特征,車(chē)內(nèi)空間的確很寬敞,第二排座椅都可以前后調(diào)節(jié),總的來(lái)說(shuō)挺滿(mǎn)意的。
- 2016-01-21 11:28

INS999
品牌: | 路虎 |
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車(chē)系: | 攬勝運(yùn)動(dòng) |
車(chē)型: | 2014款 3.0T V6 SC HSE |
4.0分
擁有路虎不再是一個(gè)夢(mèng)想
- 優(yōu)點(diǎn)
車(chē)身寬大,上去后坐的很是舒適,方向盤(pán)和坐在座位的距離好像是開(kāi)“拖拉機(jī)”(可能是我沒(méi)有調(diào)整坐姿、哈哈),但是手握在方向盤(pán)上就有一種不可駕馭的感覺(jué),但行駛起來(lái)讓我有很不一樣的---感覺(jué),速度、力量、華麗的車(chē)標(biāo)等等(誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道),其實(shí)車(chē)子很好控制很不錯(cuò)。其他按鈕的布置還很順手,特別是手剎特別,哈哈。
- 缺點(diǎn)
車(chē)子很寬,在和別的車(chē)子有交匯的時(shí)候,很有擦上邊的感覺(jué)(也許我開(kāi)得少),后門(mén)上下有一點(diǎn)卡腿,門(mén)和后座位應(yīng)該在設(shè)計(jì)的寬一些。
- 總結(jié)
路虎還是不錯(cuò)的,要是在燃油經(jīng)濟(jì)再下功夫的話(huà),相信用戶(hù)還是很廣大的,就一個(gè)字“贊”,很不錯(cuò)的車(chē)子和機(jī)械。
- 2015-02-05 11:02