當前位置：網(wǎng)站首頁 > 車型大全 > 口碑
- 價格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
舉報
回復(0)
贊(1)
環(huán)繞聲
| 品牌： | 三菱 |
|---|---|
| 車系： | 帕杰羅·勁暢（進口） |
| 車型： | 2011款 3.0L 運動導航版 |
4.0分
空間大動力線性
- 優(yōu)點
外觀看上去比帕杰羅顯得年輕時尚些，喜歡前臉造型，有達喀爾戰(zhàn)車的感覺?？臻g表現(xiàn)也還不錯，尤其是橫向空間，第三排不是擺設，170厘米以下的乘客，長途沒有問題。平時將第三排放倒，也有很強的裝載能力。動力和比較強大，6B31的發(fā)動機技術還算主流，除了直噴，其他主流技術都有，而且還創(chuàng)新的只用單凸輪軸就實現(xiàn)了可變氣門正時和伸程技術。以3.0的排量爆發(fā)出222馬力，由于液力變距器放大扭矩的特性加上發(fā)動機輸出曲線較為平緩，使得整車在中低速行駛時游刃有余，超車加速干脆利落。
- 缺點
油耗比較高，基本上是1元錢一公里，真的挺費油的。
- 總結
強大的越野硬件，線性的動力輸出令人印象深刻，除了比較費油其他基本都滿意。
- 2015-09-25 13:58
操控空間是長處
- 優(yōu)點
內飾值得說一下，功能分明，該有的都有，做工不錯，比老款強了不少，電容屏反應靈敏，操作體驗還是不錯的。操控方面水平對置帶來的感受非常強悍，懸掛整體偏硬，側傾幅度小，劈彎比大多數(shù)前驅車好點，XMODE也就是陡坡緩行和上坡輔助都用過，表現(xiàn)不錯。剎車距離較短，釋放的也很平均，信心很足。空間是它的另一大亮點，后排根據(jù)國內所謂的拳頭量法，大概有3拳左右吧，后備箱也夠用，500多L，收齊遮物簾，700L不是問題，也很規(guī)整，后排座椅兩個拉手輕松放倒，很平，弄張涼席可以睡覺了，大件物品也能隨便裝，頭部空間也相當可觀，寬度也不錯，后排3個人不費力。
- 缺點
懸掛過于追求操控不夠舒適，長時間行駛后會有些累。
- 總結
總的來說還是很喜歡的，操控性非常了得，空間也非常大應對日常家用松松的。不過懸掛再舒適一些就更好了。
- 2015-09-25 13:30
京公網(wǎng)安備：