我就是愛(ài)它的外觀，非常大氣漂亮！車身緊湊勻稱，線條給人動(dòng)感十足，有棱有角，外觀簡(jiǎn)直不能更愛(ài)了！

外觀很硬朗，雖然不是非常時(shí)尚，但很耐看也很新穎。這款車是偏重越野能力的，四驅(qū)操作方式很簡(jiǎn)單，和國(guó)內(nèi)的普拉多異曲同工，而且?guī)в型猩钏倨?，我去的戈壁，沙漠，河道，草地，駕駛水平一般，但都沒(méi)把我撂下，在時(shí)速150內(nèi)動(dòng)力也很充沛。油耗方面比之前預(yù)期的要低一些，選擇他它的另一大因素就是可靠，維護(hù)成本低，皮實(shí)耐造，帶我去了很多以前想不到的地方，關(guān)鍵是瘋狂完了不用修車，洗洗接著上路。

見(jiàn)仁見(jiàn)智，自己看吧。個(gè)人對(duì)前臉，特別是燈和中網(wǎng)比較滿意。駕駛位置初始進(jìn)入感覺(jué)有點(diǎn)壓迫感，可能車頂是黑色的也有部分的原因，但是空間還是比較充足的，特別是后排乘坐空間，而儲(chǔ)物空間只能說(shuō)是夠用。動(dòng)力方面搭載了豐田首款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，用了很多新的技術(shù)，但是實(shí)際駕駛這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比較像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，只有突然深踩油門會(huì)有一下突然的推背感是像渦輪增壓發(fā)動(dòng)的，然后源源不斷的動(dòng)力會(huì)讓你覺(jué)得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。市區(qū)開(kāi)的話較高，在14左右。油耗也比較低，高速能達(dá)到7.5左右，綜合起來(lái)在10個(gè)油多點(diǎn)，能接受，不能接受的是油箱太小，300塊多點(diǎn)就加滿了，所以經(jīng)常要跑加油站。

車輛配置較全，駕駛舒適性較好，很好適應(yīng)長(zhǎng)途駕駛。這點(diǎn)還是我很滿意的地方?？臻g夠用，可以裝下好多東西，沒(méi)事出去旅游能裝下很多東西，足夠用了。

外觀看上去比帕杰羅顯得年輕時(shí)尚些，喜歡前臉造型，有達(dá)喀爾戰(zhàn)車的感覺(jué)?？臻g表現(xiàn)也還不錯(cuò)，尤其是橫向空間，第三排不是擺設(shè)，170厘米以下的乘客，長(zhǎng)途沒(méi)有問(wèn)題。平時(shí)將第三排放倒，也有很強(qiáng)的裝載能力。動(dòng)力和比較強(qiáng)大，6B31的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還算主流，除了直噴，其他主流技術(shù)都有，而且還創(chuàng)新的只用單凸輪軸就實(shí)現(xiàn)了可變氣門正時(shí)和伸程技術(shù)。以3.0的排量爆發(fā)出222馬力，由于液力變距器放大扭矩的特性加上發(fā)動(dòng)機(jī)輸出曲線較為平緩，使得整車在中低速行駛時(shí)游刃有余，超車加速干脆利落。