- 價(jià)格:
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)

卡哇伊粉紅小貝貝
品牌: | 路虎 |
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車系: | 發(fā)現(xiàn)神行(進(jìn)口) |
車型: | 2015款 2.0T HSE Luxury |
3.0分
內(nèi)飾出眾油耗低
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀絕對(duì)大氣,回頭率還蠻高的。內(nèi)飾方面總的來(lái)說(shuō)做得可以,儀表臺(tái)上方全部的軟性材質(zhì),加上仿縫線工藝,以及大量使用皮質(zhì)材料,朋友坐上車后還是好評(píng)如潮。第一排和二排空間可以,但第三排就有點(diǎn)小了,坐小孩還可以,載物的話只能把第三排放下,如果用了第三排那只能放一點(diǎn)小東西了,當(dāng)然他又不是MPV,所以要求不能太高,它的表現(xiàn)已經(jīng)能夠令人滿意了。動(dòng)力可以說(shuō)隨心所欲,不管上坡下坡,總的說(shuō)只要40一過(guò),那動(dòng)力絕對(duì)是隨叫隨到。高速超車一點(diǎn)都不會(huì)感到肉的感覺(jué)。油耗絕對(duì)是亮點(diǎn),有一次我從長(zhǎng)壽到武隆100多公里跑高速,表上顯示5.5百公里,柴油機(jī)省油真的不是蓋的。
- 缺點(diǎn)
到目前為止,小毛病就是天窗有點(diǎn)卡,經(jīng)過(guò)4s店清洗了下可以了,車頂部份有時(shí)有點(diǎn)異響,到4s店也沒(méi)檢查出來(lái)毛病,郁悶。
- 總結(jié)
新索蘭托的設(shè)計(jì)非常出色,外觀絕對(duì)的穩(wěn)重大氣,在路上的回頭率超級(jí)高,內(nèi)飾采用了大量真皮包裹,質(zhì)感出眾,加上非常實(shí)用的車內(nèi)空間,總的來(lái)說(shuō)令人滿意。
- 2016-03-14 11:41

鬧鬧27~~~
品牌: | 阿爾法·羅密歐 |
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車系: | Stelvio斯坦維 |
車型: | 2017款 2.0T 280HP 豪華版 |
4.0分

金屬陽(yáng)光
品牌: | 寶馬 |
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車系: | 寶馬X3(進(jìn)口) |
車型: | 2012款 2.0T 自動(dòng) xDrive20i 豪華型 |
1.0分
13款新車提車多重故障
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀好
- 缺點(diǎn)
故障,無(wú)法行車的新車
- 總結(jié)
圖片已經(jīng)發(fā)在汽車之家的論壇上了。2012年11月美國(guó)制造,今年3月6日提車,行駛里程300多公里,結(jié)果出現(xiàn)一堆故障,今天5S做了檢測(cè),一天的時(shí)間,然后告知我程序重新裝了,其他故障已消失,就只有變速箱的問(wèn)題了,上報(bào)了寶馬中國(guó)總部,等待軟件刷新。目前店內(nèi)人員態(tài)度非常好,暫時(shí)不公布上海那家店的,有圖有真相,我繼續(xù)耐心等待,如果一旦有鄰人不滿意的地方,我將鬧他個(gè)天翻地覆,不單單是投訴和賠償?shù)膯?wèn)題。讓他們臭名遠(yuǎn)揚(yáng)。哼哼!幾十萬(wàn)的寶馬X320i就這個(gè)質(zhì)量,簡(jiǎn)直不相信啊!但我親身體驗(yàn)了一把。尤其是傳動(dòng)系統(tǒng)的那個(gè),去4S店前出現(xiàn)過(guò)十幾次了,我只能把車當(dāng)無(wú)級(jí)變速的來(lái)開(kāi),而且只有30碼,氣死人了。3月13日更新內(nèi)容:昨天說(shuō)將故障報(bào)道北京寶馬中國(guó)進(jìn)行分析,變速箱的油也提取進(jìn)行分析并上報(bào)寶馬中國(guó),準(zhǔn)備今天上午10點(diǎn)前報(bào)給我聽(tīng),但是到目前為止已經(jīng)是11點(diǎn)15分了,沒(méi)有任何消息。11點(diǎn)20幾分我主動(dòng)聯(lián)系售后,接通后說(shuō)寶馬中國(guó)已經(jīng)有明確答復(fù),目前遺留的變速箱問(wèn)題,今天訂程序,明天下午到,后天裝程序然后試車無(wú)問(wèn)題可取車,并且在這期間他們?cè)儇?fù)責(zé)檢查由于軟件是否給變速箱的機(jī)械和模塊引起故障。各位是否有這樣的一個(gè)過(guò)程,請(qǐng)高人指點(diǎn),以免被5S點(diǎn)忽悠,在此感謝了!3月14日更新內(nèi)容:經(jīng)過(guò)檢查5S也無(wú)法判定究竟是軟件還是變速箱的問(wèn)題(變速箱我是不讓打開(kāi)的),最終形成兩套方案,一、軟件升級(jí)成功,提車。二、不成功,就整體換變速箱,目前等待回復(fù)中。新車換變速箱,乖乖,寶馬真成早產(chǎn)兒了,不急目前先拿著他們給的寶馬車開(kāi),耐心等待結(jié)果,無(wú)論何種結(jié)果19日可以提車,我試車幾天,會(huì)采取各種試車方式,不行就換車,媒體投訴齊上陣。3月15日更新內(nèi)容:無(wú)(繼續(xù)默默地等待)3月16日更新內(nèi)容:昨天身體不舒服只有默默等待,今天上午聯(lián)系售后要求實(shí)時(shí)跟蹤維修情況,在看帖時(shí)發(fā)現(xiàn)本論壇上署名“zimo007”的網(wǎng)友和我屬同一批車,均是12年11月的,問(wèn)題一樣,而且他已經(jīng)確定更換變速箱了,但就目前他的留言是變速箱還在國(guó)外在途,不知道什么時(shí)候能夠換上。大家請(qǐng)多多轉(zhuǎn)發(fā),希望更多的寶馬用戶和準(zhǔn)用戶堤防。關(guān)注12年11月美國(guó)生產(chǎn)的這批X3,下午5點(diǎn)左右5S店會(huì)給我程序更新后的一個(gè)答復(fù)。更新內(nèi)容(3月16日下午15點(diǎn))寶馬5S店客服來(lái)電,軟件更新完畢,故障依舊,需要更換變速箱,但具體日程安排以德方雙休日為由到周一才能給予答復(fù),我已致電400寶馬中國(guó),要求換車,同時(shí)也致電4S銷售人員要求換車,目前準(zhǔn)備去4S店維權(quán)。出發(fā)。。。。。。。更新內(nèi)容(3月16日下午17點(diǎn))自5S店回來(lái),內(nèi)容如下:與銷售員洽談要求換車,銷售員到了銷售經(jīng)理辦公室最終銷售經(jīng)理說(shuō)無(wú)權(quán),最終定于3月19日周二與該店總經(jīng)理商談,回家后我致電400寶馬中國(guó),要求寶馬中國(guó)對(duì)5S店表明我的要求,且換車是唯一要求,表明我的堅(jiān)決立場(chǎng)。接下來(lái)要清靜兩天了。17與18日是漫長(zhǎng)的等待。19日我再向各位公布。
- 2013-03-16 18:33