軟件研發(fā)和售前售后都是草臺班子 軟件方面包括但不限于 車門問題：長時間鎖車會使車機(jī)電腦關(guān)機(jī)，從而導(dǎo)致靠近自動解鎖功能失效，而且官方車鑰匙上是沒有實(shí)體按鍵的，想要解鎖車門就只能站到車邊去摸車上的無鑰匙進(jìn)入觸摸鍵，然后等幾秒鐘開鎖 這個無鑰匙進(jìn)入觸摸鍵也有問題，開門的時候只要有東西蹭到就會鎖門，但是，它這個電動隱藏式門把手沒設(shè)計(jì)防夾功能，本人已經(jīng)被這個門把手夾了不下五次了后視鏡防眩目問題：經(jīng)常會在照明不足的環(huán)境下突然變暗主動安全問題：一個月內(nèi)出現(xiàn)三次主動剎車誤報(bào)現(xiàn)象，還好只是警報(bào)，沒有剎車，不然我已經(jīng)去打復(fù)活賽了售前售后包括 星標(biāo)減配死不承認(rèn)，打了三天的電話才愿意賠償積分作為補(bǔ)償，但是目前仍有“品牌大使”在欺騙有意向消費(fèi)者星標(biāo)沒有減配車主服務(wù)群的人只會“已反饋”“已轉(zhuǎn)交技術(shù)部門”要么就是“你重啟車機(jī)試試”“這個我們后續(xù)會優(yōu)化的”官方優(yōu)惠6萬元，但拒絕執(zhí)行首批車主的保價協(xié)議，并以“價值”三萬元的積分作為補(bǔ)償

冬天電量掉的太快，沒辦法，幾乎打7折。而且語音助手，基本沒有用，還不如自己手動操作。

內(nèi)飾做工用料一般，感覺與身價不相符合

所以舒適性一般，長途駕駛，感覺還是比較累的。

雖然特斯拉的技術(shù)非常先進(jìn)，但是售后服務(wù)還不夠完善。有些消費(fèi)者反映在車輛出現(xiàn)問題時，維修和售后服務(wù)不夠及時和滿意。