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排序規(guī)則: 最新點贊最多評論最多

瘋子WWFF

品牌:馬自達
車系:馬自達EZ-6
車型:2024款 增程200 智尊版

4.0

完美蛻變的馬自達

  • 優(yōu)點

    EZ-6延續(xù)了馬自達經(jīng)典的魂動設(shè)計理念,前臉采用了分體式大燈和貫穿式流水燈,配合可發(fā)光的馬自達LOGO,相比傳統(tǒng)馬自達車型科技感更強。以往馬自達車型不太注重空間表現(xiàn),而EZ-6卻提供了寬敞的乘坐空間,無論是前排還是后排乘客,都能享受到舒適的乘坐體驗。

  • 缺點

    雷達過于靈敏,容易被隔離帶或前車保險杠觸發(fā),日常行車過程中報警聲太吵了。車內(nèi)儲物空間設(shè)計不夠人性化,中控臺下方的儲物格取放物品不太方便。

  • 總結(jié)

    增程版車型配備磷酸鐵鋰電池,提供了200km的純電續(xù)航里程,綜合續(xù)航里程可達1301km,可以應(yīng)對絕大多數(shù)使用場景。車輛還提供了多種駕駛模式,并支持高度自定義,滿足不同駕駛者的需求。

  • 2024-12-19 09:43

昭輝00

品牌:馬自達
車系:馬自達EZ-6
車型:2024款 增程200 智雅版

4.0

價格誠意確實給到了

  • 優(yōu)點

    外觀設(shè)計繼承了馬自達一貫的光榮傳統(tǒng),非常漂亮,辨識度極高。內(nèi)飾品質(zhì)感沒問題,用料也比較厚道扎實,極簡設(shè)計符合時下主流趨勢。動力環(huán)節(jié)表現(xiàn)真的不錯,開起來舒服平順,底盤質(zhì)感也可以,沒啥明顯槽點。

  • 缺點

    基本都是長安的核心技術(shù),多多少少有點套殼車的感覺,馬自達的味道淡了...或者說,根本就關(guān)系不大......

  • 總結(jié)

    性價比確實不錯,車身尺寸很大,舒適性及配置表現(xiàn)都可圈可點。動力總成用的是長安成熟的技術(shù),踏實可靠,估計后期的維修保養(yǎng)價格不會太高。馬自達是情懷,但是回到使用本身,肯定還是經(jīng)濟實惠更重要。

  • 2024-11-20 09:30

0

品牌:本田
車系:本田CR-V新能源
車型:2023款 2.0L e:PHEV 領(lǐng)創(chuàng)版

2.0

前傳動軸生銹嚴重,很多處生銹叫不出名字

  • 優(yōu)點

    駕駛感挺好,省油,有勁

  • 缺點

    生銹,生銹,生銹,車機,導(dǎo)航都垃圾,不建議購買

  • 總結(jié)

    不推薦大家購買

  • 2024-10-26 16:01

微胖界中的瘦子

品牌:本田
車系:英仕派新能源
車型:2023款 e:PHEV 智耀版

4.0

結(jié)合了高性能和節(jié)能體驗的混動車

  • 優(yōu)點

    英仕派PHEV搭載了高性能的電動機,動力輸出穩(wěn)定且強勁,能夠迅速響應(yīng)駕駛者的操作。無論是在市區(qū)擁堵路段還是高速公路上行駛,都能提供出色的性能表現(xiàn)。在城市擁堵路況下,節(jié)能性能表現(xiàn)尤其突出,為駕駛者節(jié)省了不少的油費。

  • 缺點

    雖然性能不錯,但純電續(xù)航里程相對較短。高速行駛時車內(nèi)噪音較大,主要是風噪和胎噪,影響了駕駛的舒適性。

  • 總結(jié)

    外觀造型中規(guī)中矩,低趴的車身具有一定的運動風格。內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方,采用高品質(zhì)材料,座椅舒適度較高。車內(nèi)空間布局合理,無論是前排還是后排乘客都能享受到充裕的頭部和腿部空間。后備廂容積也較大,能夠滿足日常出行和旅行的需求。

  • 2024-09-20 09:39

我愛三菱

品牌:本田
車系:e:NP2 極湃2
車型:2024款 進階版

4.0

知名度不高的好貨

  • 優(yōu)點

    外觀很運動的一款本田SUV,雖然車身尺寸不大,但車內(nèi)空間很寬敞,在空間打造方面,本田是絕對的高手。動力輸出非常平順,沒有很多電動車的闖動。底盤支撐比較到位,再加上精準的轉(zhuǎn)向,是熟悉的本田品牌車型駕駛感受。

  • 缺點

    內(nèi)飾用料一般,塑料感很重。車身工藝也有提供的空間,比如漆面比較薄,看起來很單薄等。續(xù)航掉的比較快,實際表現(xiàn)要打8折或者7折。

  • 總結(jié)

    如果賣20萬元,這車毫無競爭力,但它的官方指導(dǎo)價也才15.98萬元,優(yōu)惠價格低至14萬元以內(nèi),真的比很多自主品牌新勢力車型香多了。

  • 2024-08-28 09:38