- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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性價比高內飾精致
- 優(yōu)點
前臉挺個性的，犀利好看，整車設計和實際尺寸看起來要小，不顯大氣。黑騎士的內飾比淺內飾好看多了，做工也還不錯，儀表全液晶很炫。前排配置高，主駕駛電動座椅記憶，座椅通風加熱都有了，只是副駕駛座椅是手動的。整車座椅也較軟，坐著舒適度還不錯。性價比很高，百公里加速5.9s，座椅通風加熱，方向盤、座椅、后視鏡聯動記憶。無鑰匙進入、無鑰匙啟動，外后視鏡倒車自動下翻、鎖車自動折疊，還有全景影像系統(tǒng)。主被動安全配置包括ESP等，胎壓監(jiān)測等都有了。還有云服務很好用，還能免費保養(yǎng)4次。當然這個性價比高是建立在政府補貼的層面上和各種優(yōu)惠政策下。
- 缺點
隔音稍差，沒電的時候混動油耗偏高，發(fā)動機噪音也大。方向盤很輕，指向比較模糊。后排空間對于4米7多的車長來說還是有點小，影響了一定舒適性。
- 總結
外觀犀利漂亮，內飾做工令人滿意。車內個性配置算是比較齊全了，而且有政策優(yōu)惠，總的來說還是滿意的，不過發(fā)動機噪音有些大，空間也并不寬敞。
- 2015-10-28 11:42
航程長空間大
- 優(yōu)點
騰勢優(yōu)越的內部空間無需多說了吧，也算是這個車的一大賣點。后排中間沒有常見的一個鼓包，所以坐三個人的時候中間的人感覺還是蠻輕松的。兩排之間的距離也很大，家里的老人、太太都很喜歡這點。最重要的是后備箱的空間也很大，帶孩子出門的時候，大包小包外加嬰兒車神馬的，完全無壓力，騰勢這點真心做得好，居家出行必備！開起來真心舒服，安靜、平穩(wěn)后排空間大，座椅舒適性也不錯。騰勢續(xù)航里程算是還比較高。我個人的經驗，在正常使用的情況下，開空調、開音響，依舊可以完成250km+的歷程。關于成本問題，反正跟燃油車比費用幾乎可以忽略不計了，相當滿意了。
- 缺點
前擋風兩冊立柱有點粗，打彎過程中的盲點面積有點大。這點不太滿意。
- 總結
總的來說在電動車中表現還是不錯的，空間超大而且乘坐舒適，續(xù)航里程也是夠用了，不過行駛視野不是很好，有待改進。
- 2015-10-21 12:28
動力很棒，一腳下去就是無聲無息的毫無間斷
- 優(yōu)點
配置很到位，儀表可以顯示很多的功能，所以這車夜晚看上去是相當有質感啊，我就是被一輛夜晚停在路邊的E6吸引才有買E6的想法的。
- 缺點
公共充電樁太少了尤其是高速上，想開車回老家很困難。
- 總結
E6上市幾年了也算是很可靠了，比秦估計要可靠很多吧，嘗鮮還是有代價的，比較電動車技術現在還在發(fā)展階段，說一說我說的那句話吧，現在談性價比是對行業(yè)不利的，因為談到性價比必然會壓制價格，會用電動車去跟汽油車比性價比或者跟汽油車里的競品比性價比，而我們知道研發(fā)生產，生產上降成本是比較難的而且還會遭人唾棄，比如速騰的簡配，那么要性價比多半會打壓研發(fā)成本，這樣對電動車行業(yè)的發(fā)展當然會起到遏制作用，哈哈，扯遠了，說回我的E6吧，我覺得E6還是不錯的，舒適性駕控樂趣都不錯，不過在做工用料上還是有提升的空間，成本上最好可以降下來，畢竟車子已經成熟了，規(guī)模效應也該出來了。希望比亞迪能夠繼續(xù)努力帶領自主電動車踏出世界吧！
- 2015-08-28 11:14
京公網安備：