- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很有樂(lè)趣。外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾也頗具現(xiàn)代感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能豐富，操作流暢度不錯(cuò)，配置都比較實(shí)用。
- 缺點(diǎn)
懸掛調(diào)校偏硬，過(guò)坑洼路段時(shí)顛簸感比較明顯，會(huì)影響舒適性。
- 總結(jié)
smart精靈#3非常適合年輕人，是一款駕駛樂(lè)趣突出、個(gè)性鮮明的小車(chē)，而且還有著時(shí)尚的設(shè)計(jì)，最關(guān)鍵的是，空間并不小，五個(gè)人乘坐沒(méi)壓力，喜歡帶朋友家人周末出去玩玩的，完全能夠滿足，再加上純電動(dòng)力系統(tǒng)，用車(chē)成本低到嚇人。
- 2025-09-12 09:23
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回復(fù)(0)
贊(0)電動(dòng)化過(guò)渡期的均衡之選
- 優(yōu)點(diǎn)
延續(xù)寶馬燃油車(chē)的操控基因，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)性。高速隔音表現(xiàn)優(yōu)異，NVH控制優(yōu)于同級(jí)油車(chē)，電機(jī)靜謐性突出。第六代電驅(qū)系統(tǒng)能效比提升，充電速度更快。
- 缺點(diǎn)
后排腿部空間和后備廂容積遜于同級(jí)純電平臺(tái)車(chē)型。車(chē)機(jī)系統(tǒng)交互邏輯保守，智能化體驗(yàn)落后于新勢(shì)力車(chē)型。
- 總結(jié)
現(xiàn)款寶馬iX3適合注重品牌價(jià)值、偏好傳統(tǒng)駕駛質(zhì)感且對(duì)智能化要求不高的用戶。如果追求前沿科技，建議等待2026年國(guó)產(chǎn)化后的新世代車(chē)型。
- 2025-09-12 09:14
最大的驚喜就是省錢(qián)
- 優(yōu)點(diǎn)
最大的驚喜就是省錢(qián)，家里有充電樁，電費(fèi)跟以前加油比簡(jiǎn)直可以忽略不計(jì)，保養(yǎng)也比燃油車(chē)簡(jiǎn)單便宜不少。操控沒(méi)得說(shuō)，還是寶馬那個(gè)味兒，底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，市區(qū)里開(kāi)特別靈巧，提速超車(chē)很有信心?？臻g也挺給力，后排和后備箱都足夠大，家用完全沒(méi)問(wèn)題。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航是最大短板，語(yǔ)音助手有點(diǎn)笨。
- 總結(jié)
現(xiàn)在買(mǎi)華晨寶馬iX1，終端優(yōu)惠大，我覺(jué)得性價(jià)比已經(jīng)算是拉滿了。而且，別看是SUV，但畢竟是一臺(tái)寶馬，能讓你享受寶馬駕駛樂(lè)趣，加上純電動(dòng)力系統(tǒng)，日常開(kāi)銷(xiāo)又很省。
- 2025-09-01 09:16
瘋子WWFF 
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車(chē)系： | 奧迪Q6L e-tron |
| 車(chē)型： | 2026款 首發(fā)領(lǐng)航版 |
4.0分
底盤(pán)調(diào)校具備大廠風(fēng)范
- 優(yōu)點(diǎn)
駕駛感受接近傳統(tǒng)燃油車(chē)，比一般電動(dòng)車(chē)更穩(wěn)健，高速變道和過(guò)彎時(shí)側(cè)傾極小。底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)業(yè)，過(guò)減速帶表現(xiàn)優(yōu)異，座椅采用增厚海綿設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途駕駛舒適性突出。搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，能智能識(shí)別限速、斑馬線，對(duì)加塞車(chē)輛反應(yīng)及時(shí)，支持高速自動(dòng)超車(chē)。
- 缺點(diǎn)
后置單電機(jī)動(dòng)力調(diào)校略顯保守，快速踩下油門(mén)時(shí)響應(yīng)不夠迅捷，性能表現(xiàn)一般。雖然標(biāo)稱(chēng)續(xù)航最高達(dá)709公里，但實(shí)際使用過(guò)程中，特別是開(kāi)啟空調(diào)時(shí)會(huì)有明顯縮減。
- 總結(jié)
Q6L e-tron突出的底盤(pán)調(diào)校和豪華配置延續(xù)了奧迪的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，適合追求德系豪華質(zhì)感、重視輔助駕駛功能且對(duì)極致性能要求不高的用戶。
- 2025-08-28 09:43
烤乳鴿咕咕咕
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車(chē)系： | 奧迪Q4 e-tron |
| 車(chē)型： | 2024款 40 e-tron 創(chuàng)境版 |
4.0分
最讓我滿意的是它開(kāi)著特別穩(wěn)
- 優(yōu)點(diǎn)
最讓我滿意的是它開(kāi)著特別穩(wěn)，尤其是跑高速的時(shí)候，德系的底盤(pán)質(zhì)感確實(shí)好，從油車(chē)換過(guò)來(lái)幾乎不用適應(yīng)。續(xù)航顯示非常實(shí)在，表顯多少基本就能跑多少，不會(huì)像有些電車(chē)那樣虛標(biāo)，這讓日常規(guī)劃電量很安心。再有就是空間大，后排地臺(tái)純平，后排中間坐人也不難受。
- 缺點(diǎn)
車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)慢，APP功能也少得可憐。
- 總結(jié)
如果你看重駕駛質(zhì)感，喜歡德系品質(zhì)，而且在意續(xù)航達(dá)成率以及車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)，那這款車(chē)還真的是不錯(cuò)，尤其是現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，買(mǎi)的話性價(jià)比很高。但如果你想買(mǎi)一個(gè)智能化出色的新能源車(chē)，那就有點(diǎn)不合適了。
- 2025-08-25 09:34
京公網(wǎng)安備：