開起來沒外觀看著那么運動，懸架不算特別軟但總感覺韌性缺了些，過減速帶等大顛簸的時候忽悠感強了些，另外過彎時支撐一般，要想拿它去跑山還是算了吧。

就是不能有問題不然自己吃啞巴虧，一切要聽他們的，不然不給你解決，我的到現(xiàn)在就開著問題車……吃了虧還沒處伸冤，好的底層都煩死了，該解決問題的人都沒有，買到新車七天內(nèi)一定要多跑跑不然有問題就慘了，哪怕你就跑240公里都不行，必要跑個500到一千公里測試一下，國家三包法也要看看，交了錢沒人管你，賣給你的人沒有權(quán)利管，能管的不給你管，自己想吧！

簡配嚴(yán)重，連輪轂蓋都要減掉

試駕過國民版心悅版3.98w的，車方向盤手感較重，提速很快，續(xù)航可以，提速到70-100多車感覺有點不穩(wěn)。減配了鐵輪轂（想要鋁合金的可以的，要佳價）。然后有試駕了心動版4.98萬的，方向盤手感輕，很好操作，提速快，提速到70以上，還是同樣的體驗車身感覺步穩(wěn)。剪配車載導(dǎo)航藍(lán)牙倒車影像聯(lián)網(wǎng)ota升級，大屏幕基本擺設(shè)啦。加1萬心悅版就可以啦。渠道經(jīng)銷商有簡配加價的優(yōu)良服務(wù)，很貼心。還有很好的合作保險公司提供高額的保險業(yè)務(wù)。車沒有現(xiàn)車，需要預(yù)定，訂單火爆月銷量10萬臺的原因吧。估計還有出庫費、服務(wù)費、高價保險、加急費、取車費……?，就可以提車?yán)病?/p>

最不滿意的就是噪音，風(fēng)燥和胎噪都有，平時的時候感覺不明顯，在高速上比較明顯，呼呼地，需要改進。