外觀我覺得很ok，我很喜歡這個(gè)外觀，相對(duì)于十幾萬的車子而言，畢竟跑車什么的外觀我更喜歡，那對(duì)于這個(gè)價(jià)錢來講還是不錯(cuò)的了。我覺得內(nèi)飾在同價(jià)位里面算好的，那時(shí)候看了很多車子，我都覺得內(nèi)飾做的太差了，和英朗比感覺做工不精細(xì)，最后全pass了。說到操控，那是真不錯(cuò)的，打方向一根手指基本就夠了，而且算是指哪打哪，沒有什么拖泥帶水的，而且車子的路感很好，側(cè)傾也很小，令人眼前一亮。油耗方面現(xiàn)在百公里綜合油耗在8個(gè)多，跑高速一般在7點(diǎn)幾，還算比較省油的。

流暢的車身線條，霸氣的前臉設(shè)置，急速待發(fā)的整體車型外觀堪稱完美，配備了1.6L 125馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助，對(duì)于新手尤其管用，特別是ESP，關(guān)鍵時(shí)候可是救命的。車身材料厚實(shí)，后獨(dú)立懸掛，都很不錯(cuò)。后備箱可以用鑰匙遙控打開，太方便了，搬動(dòng)大件物品時(shí)省去很多麻煩。車內(nèi)音響系統(tǒng)還不錯(cuò)，對(duì)于不追求完美音響效果的車友夠用了。

表現(xiàn)最出色的就是空間了，在同價(jià)位的緊湊車型中應(yīng)該算是名列前茅。平時(shí)最多坐兩個(gè)人，基本一個(gè)人用，希望有機(jī)會(huì)坐5個(gè)人的時(shí)候也能如預(yù)期般表現(xiàn)良好。操控還算不錯(cuò)，指向比較準(zhǔn)，本人也不是熱衷于追求操控快感，所以總體認(rèn)為凱越的操控不錯(cuò)。舒適性表現(xiàn)也是令人滿意的，車速適中的情況下過顛簸還是不錯(cuò)的，非常適合家庭使用。個(gè)人不算很懂車，但保有量大在側(cè)面已經(jīng)證明了這車確實(shí)不錯(cuò)。

操控表現(xiàn)是最出色的，車子整體扎實(shí)，給人駕駛的信心，方向盤一圈半不錯(cuò)，尤其是電動(dòng)動(dòng)力，低速打方向太輕松了，高速方向變沉?？臻g也夠用，把座椅調(diào)到最低、方向盤拉至最前之后感覺還行，后排的話夠用，前排調(diào)好，我坐后排膝蓋還有一拳半，坐兩個(gè)人舒適。日常行駛的油耗表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，城市路況百公里8.5個(gè)油上下，高速能到6個(gè)左右，還是非常滿意的。

空間方面，整體感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。后備箱足夠?qū)挻?，座椅比例放倒，足夠日常使用了?.3的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)太愁動(dòng)力補(bǔ)給，只要稍稍給油便有源源不斷的動(dòng)力輸出，比較線性。舒適性也在滿意的范圍，足夠大的空間，加之前排座椅加熱，表現(xiàn)令人滿意。外觀經(jīng)過不斷演變、完善，自我感覺較更稍早些老款蒙迪歐要靚麗不少，較新款蒙迪歐要穩(wěn)重不少，絕不失沉穩(wěn)大氣，不缺運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，依然可以吸引不少的關(guān)注度和回頭率。