滿意，不是街車啥的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上8at，高速一點(diǎn)不虛，舍得給油超車很容易，路感反饋清晰，就連柏油路上的細(xì)縫也能反饋，過(guò)坑時(shí)的震動(dòng)很韌很干脆，基本沒(méi)有多余的震動(dòng)。

一切都如自己滿意，沒(méi)啥可說(shuō)的，車子得外觀質(zhì)量方面，真的不在說(shuō)什么，在路上的時(shí)候也不是街車啥的，早些年韓系車帶給人的感覺(jué)雖然皮實(shí)耐用，但也伴隨著動(dòng)力肉，剎車軟，底盤飄的問(wèn)題，給很多人感覺(jué)韓系的檔次很低，但整車進(jìn)口的g70給我的感覺(jué)卻顛覆了上述認(rèn)知。2.0t245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)配上摩比斯的8at，這套動(dòng)力在市區(qū)行駛綽綽有余，高速上也一點(diǎn)不虛，舍得給油超車很容易，自家8at變速箱雖然不如zf和愛信的名氣大，但現(xiàn)代汽車在全球排第三的銷量也是質(zhì)量和口碑的保證；后驅(qū)，優(yōu)秀的底盤，再加上運(yùn)動(dòng)包里的電子調(diào)解懸掛和運(yùn)動(dòng)胎的加持，帶來(lái)的行駛質(zhì)感真的很棒（至少在同價(jià)位中），路感反饋清晰，就連柏油路上的細(xì)縫也能反饋，過(guò)坑時(shí)的震動(dòng)很韌很干脆，基本沒(méi)有多余的震動(dòng)。

大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后勁十足，聲浪渾厚，而且沒(méi)有渦輪增壓那種闖動(dòng)感，動(dòng)力輸出行云流水。除了動(dòng)力，帕里斯帝的空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，看得出來(lái)是用心設(shè)計(jì)的。

就是喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，六缸也很有吸引力，當(dāng)時(shí)選擇這個(gè)車的時(shí)候，基本沒(méi)啥猶豫，就是越看越喜歡。整體設(shè)計(jì)非常大氣，內(nèi)部空間也很寬裕，非常實(shí)用。雖然現(xiàn)代品牌很有影響力，但這個(gè)車...確實(shí)非常小眾，算是很個(gè)性的選擇了。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上8AT變速箱，這套動(dòng)力在市區(qū)行駛綽綽有余，高速上也完全不在話下。座椅雖然不是Nappa真皮但摸上去很舒服，前排座椅加熱和方向盤加熱簡(jiǎn)直是北方人的福音。