一切都如自己滿意，沒啥可說的，車子得外觀質(zhì)量方面，真的不在說什么，在路上的時候也不是街車啥的，早些年韓系車帶給人的感覺雖然皮實耐用，但也伴隨著動力肉，剎車軟，底盤飄的問題，給很多人感覺韓系的檔次很低，但整車進口的g70給我的感覺卻顛覆了上述認知。2.0t245馬力的發(fā)動機配上摩比斯的8at，這套動力在市區(qū)行駛綽綽有余，高速上也一點不虛，舍得給油超車很容易，自家8at變速箱雖然不如zf和愛信的名氣大，但現(xiàn)代汽車在全球排第三的銷量也是質(zhì)量和口碑的保證；后驅(qū)，優(yōu)秀的底盤，再加上運動包里的電子調(diào)解懸掛和運動胎的加持，帶來的行駛質(zhì)感真的很棒（至少在同價位中），路感反饋清晰，就連柏油路上的細縫也能反饋，過坑時的震動很韌很干脆，基本沒有多余的震動。

大排量自然吸氣發(fā)動機后勁十足，聲浪渾厚，而且沒有渦輪增壓那種闖動感，動力輸出行云流水。除了動力，帕里斯帝的空間表現(xiàn)也非常不錯，不管是乘坐空間還是儲物空間，看得出來是用心設(shè)計的。

就是喜歡自然吸氣發(fā)動機，六缸也很有吸引力，當時選擇這個車的時候，基本沒啥猶豫，就是越看越喜歡。整體設(shè)計非常大氣，內(nèi)部空間也很寬裕，非常實用。雖然現(xiàn)代品牌很有影響力，但這個車...確實非常小眾，算是很個性的選擇了。

2.0T發(fā)動機配上8AT變速箱，這套動力在市區(qū)行駛綽綽有余，高速上也完全不在話下。座椅雖然不是Nappa真皮但摸上去很舒服，前排座椅加熱和方向盤加熱簡直是北方人的福音。

滿滿的豪華感，座椅舒適，沒有寶馬的低速拖拽感，動力確實平順，運動模式下的動力不輸寶馬330Li。