越野車里油耗最低，外觀漂亮，底盤扎實。

外觀大氣，威猛，有越野的血性。無論是前排后排坐人感覺都寬裕，后備箱夠大的，可以放下30臺家用水泵。釣魚可以放下5人的裝備。動力充沛，特別是速度起來后，只要舍得踩油門，超車太容易了，特別是和我原來的五菱相比感覺倍爽。一檔起步根本不用給油（即使坐5人），起步后可以直接上2檔。隔音和舒適性方面，表現都令人滿意，車輛在高速行駛，關閉車窗，噪音很小，比我想象中好的多。還有不得不說的一點，由于是柴歐車所以高速會比較節(jié)油，80-100油耗為5-6個，110時6-7個，由于目前我車跑的里程不多，不是很準確。在城區(qū)10個油耗。

外觀穩(wěn)重大氣，線條簡潔，棱角圓潤。車頭LED日間行車燈清晰時尚，后視鏡兩側各有轉向燈，極大地增強了轉向安全性。一體化的車窗美觀大方。內部空間較大，從駕駛座至車尾實際長度2.67米，裝貨容量較大，車內實際高度1.68米，在裝卸貨物時只需稍低頭，車內寬度1.8米左右，能改裝成房車，我在內部可以實現平躺。2.5T的動力足夠強勁，能夠滿足拉貨所需，加速時體驗感覺良好，不用向老車一樣拼命踩油門，而且它的指向性也很不錯，轉向非常靈活。由于是柴油機所以油耗表現也非常出眾，一般城市駕駛不會超過7個油，上高速就更低了。

德系的設計理念，這也是我第一眼相中它的理由。內飾設計中規(guī)中矩，主要也沒想過內飾多豪華，后期可以自己加裝。大小也是我量過尺寸的，可以滿足我的要求，乘坐和儲物兩不誤，重點在于車身足夠高，所以頭部非常敞亮。雖然座椅不能上下調節(jié)，但整體舒適性還可以，很適合長途駕駛。動力方面也完全夠用了，加速很快而且由于柴油機扭矩高所以感覺這車很有力氣。油耗市區(qū)大概達到8個多油，高速省油，我平時高速比較多，所以對我比較劃算。

家用兼顧拉貨，空間方面不用說自然是很不錯的。