買(mǎi)這個(gè)車(chē)最看重的就是外觀！外觀！外觀！重要的話說(shuō)三遍，真皮座椅和鍍鉻的零部件感覺(jué)很高大上，主要是內(nèi)飾異味真的幾乎沒(méi)有，車(chē)到家還沒(méi)一周里面已經(jīng)基本聞不出什么味道了，不像我朋友買(mǎi)的某神車(chē)，開(kāi)了一年還能聞到有味道，ds這點(diǎn)真的很不錯(cuò)。座椅包裹不錯(cuò)，也很舒適，腿部支撐也可以調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)，后排有出風(fēng)口，閱讀燈什么的，抬頭顯示也超贊，很好用空間方面中型車(chē)?yán)锩娌凰愦螅且矇蛴?，前排空間真的很大，后備箱也不小，備胎在車(chē)下，所以里面挺平整的，頭頂還可以，打開(kāi)所有天窗感覺(jué)頭頂無(wú)壓力。

508更具藝術(shù)化的車(chē)身將法系獨(dú)有的文化氣息更好地包容在了其中，相信全球主力原型車(chē)的設(shè)計(jì)定位以及紅點(diǎn)大獎(jiǎng)能說(shuō)明一切。都說(shuō)508的內(nèi)飾好，儀表盤(pán)在晚上看著那真是一種享受。前排頂?shù)募烧彰鲙Ф鄼n天窗開(kāi)啟調(diào)節(jié)，做工精湛，內(nèi)部氛圍燈以及化妝鏡照明更體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。空間符合自己的預(yù)期，前排腿部頭部空間足夠，側(cè)向空間寬大，后懸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)占用了后排的前后空間，不過(guò)我覺(jué)得是值得的，也沒(méi)有影響到后排乘員的舒適度。后備箱自己在側(cè)面加裝了兩個(gè)置物箱，一個(gè)50L的活動(dòng)折疊儲(chǔ)物箱之后，所有雜物都收納得干干凈凈，還有足夠剩余空間可以利用，475的容量說(shuō)大不大就看怎么利用了。目前全家人沒(méi)有任何不適的感覺(jué)，前排座椅的包裹性很好，符合人體工程學(xué)，頭部，背部、腰部、腿部的支撐到位，長(zhǎng)途不累，舒適型相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力還是不錯(cuò)的，如果是家用已經(jīng)足夠了，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)也比較靈活，只要給油超車(chē)也很爽。配置很齊全了，剎車(chē)防抱死，緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，牽引力控制，倒車(chē)?yán)走_(dá)都非常好用。

底盤(pán)真沒(méi)得說(shuō)，很扎實(shí)硬朗，路感比較清晰。尤其高速的時(shí)候，感覺(jué)非常的沉穩(wěn)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度偏沉穩(wěn)，但精準(zhǔn)度還是很好的，制動(dòng)平順有效?？傮w來(lái)說(shuō)，還是很好開(kāi)的一款車(chē)。

508極具藝術(shù)化的車(chē)身將法系獨(dú)有的文化氣息更好地包容在了其中，相信全球主力原型車(chē)的設(shè)計(jì)定位以及紅點(diǎn)大獎(jiǎng)能說(shuō)明一切。個(gè)人覺(jué)得車(chē)尾部分和后45度角的視覺(jué)效果最為亮眼，云母金屬漆的質(zhì)感非常棒。內(nèi)飾也不錯(cuò)，儀表盤(pán)在晚上看著那真是一種享受。前排頂?shù)募烧彰鲙Ф鄼n天窗開(kāi)啟調(diào)節(jié)，做工精湛，后排的氛圍燈以及化妝鏡照明更體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念。大面積的搪塑工藝與塑料件流暢銜接，上米白下灰黑的分割既突出了內(nèi)飾的質(zhì)感又達(dá)到了某種內(nèi)在的和諧與平衡。行駛感受是典型的法系車(chē)風(fēng)格，人車(chē)結(jié)合的感覺(jué)很棒，方向盤(pán)機(jī)械液壓助力在低速倒車(chē)移庫(kù)時(shí)手感偏重，變速換擋方面D檔不如M檔來(lái)得平順。除了城區(qū)擁堵環(huán)境稍顯笨拙以外，其他路面沒(méi)有短板。