車子漂亮，比屌絲三寶大氣多了

外觀大氣時尚，幾年前老款508上市時候的外觀放到現(xiàn)在一點(diǎn)也不落后，尤其是小改之后小獅子站立了起來，顯得更加精神。雖然是織物座椅，但內(nèi)填充物很有彈性，因?yàn)闅饽业年P(guān)系也不想去外面改不合格的假皮座椅了，平時多注意下就行。其他地方，該硬的地方硬，該軟的地方軟，東風(fēng)標(biāo)致誠意滿滿，不會因?yàn)榈团渚屯倒p料。唯一美中不足的就是那塊屏幕太小，使得整體內(nèi)飾顯得有些小氣。空間除了儲物空間外都很贊，后排空間很大，我一米八三乘坐無壓力，不過我是司機(jī)，平時沒有時間坐在后座。不過我家都是大胖子，一起出門的時候乘坐反正沒壓力，三個高個大胖子坐后排，他們說完全不擁擠。之所以選擇508最重要的一個原因還是因?yàn)轶w驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，408的扭力梁非獨(dú)懸無論是在平時細(xì)碎的路面還是過坑坑洼洼的復(fù)雜路面都不如搭配獨(dú)立懸架的508。

自己大學(xué)學(xué)的工業(yè)設(shè)計，紅點(diǎn)設(shè)計大獎是這四年中關(guān)注度最高的獎項(xiàng)，508是曾經(jīng)的大獎得主，不用說了，真的很美，那梅花日間行車燈，一眼就心動了！508和C5同底盤打造，一個字，穩(wěn)！之前在高速上開現(xiàn)代，超車離著大車較近，明顯能感覺到方向盤往大車吸，自從換了508，高速超車離著大車再進(jìn)也沒有這種感覺，很棒！如果大家跑高速比較多，或者路況較好，真心把508推薦給大家。2.0自然吸氣的發(fā)動機(jī)，刷過ECU，油門明顯變輕，加速度也上來了，自己對待大獅子比較狠，紅燈變綠燈起步，還能找到背推感的。

外觀嘛，紅點(diǎn)大獎得主，還需要多說什么？這是我最有發(fā)言權(quán)的事情了，雖說新408的極簡內(nèi)飾我很喜歡，但是輪操控感絕對沒有508強(qiáng)，過多的觸摸整合項(xiàng)目反而增加了操作的難度，所以508的操作應(yīng)該點(diǎn)贊?？臻g我沒什么話語權(quán)，作為一個184cm，92kg的我來說不局促，座椅舒適視野大且清晰，母親大人最滿意就是他的后排座椅，以他的身高很寬敞，反正我后排也不怎么坐人，前排使勁往后也可以盤腿的。操控轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤四向調(diào)節(jié)適合多種身材，抬頭顯示我一直關(guān)著，等什么時候上高速再打開，地盤滿穩(wěn)的，畢竟1.5噸的車重擺在這。我的父親母親一致投票決定508的原因，很大一部分就是他的舒適性，同理可證，將來有女朋友的話坐進(jìn)來也會很舒適。

前臉比較普通，沒有什么攻擊性，感覺Logo中網(wǎng)下面黑色的“嘴唇”放在不同顏色車身有不同視覺效果。乘坐空間沒問題，前排舒適，后排縱向空間也基本夠，但不能稱為奢侈，與邁騰有差距，不過日常完全夠用了。座椅舒適，靜止和低速隔音也不錯，車窗關(guān)閉完全，高速110以后從A柱傳來呼呼風(fēng)噪聲，手放在A柱和前門玻璃之間，能感覺到有風(fēng)進(jìn)來，不過還可以忍受。