- 價(jià)格:
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性:
- 不限中大型車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
家用可靠的伙伴
- 優(yōu)點(diǎn)
豐田這個(gè)牌子就代表著可靠,三大件開(kāi)個(gè)十幾二十多萬(wàn)的一般都不會(huì)出任何毛病,最早開(kāi)的家里的老威馳,就是這樣。如今換成了皇冠,感覺(jué)有種鳥(niǎo)槍換炮的感覺(jué),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)足,中后段加速也不會(huì)吃力,空間也挺大。
- 缺點(diǎn)
將近30萬(wàn)的車(chē),內(nèi)飾還是感覺(jué)有些老氣,材質(zhì)使用和精致度還行,但科技感不強(qiáng),跟奧迪奔馳這些豪華品牌比起來(lái)還是有些差距。再有就是油耗略高,市區(qū)擁堵都到將近15個(gè)油,豐田不是一直號(hào)稱是省油的車(chē)嗎。
- 總結(jié)
總體上還是挺滿意,畢竟買(mǎi)車(chē)還是沖著三大件的成熟度和可靠度去買(mǎi)的,這方面豐田肯定沒(méi)得說(shuō)。至于油耗什么的剛開(kāi)始肯定有些不爽,但考慮到動(dòng)力比較足慢慢也就接受了,平時(shí)少開(kāi)車(chē)吧,太堵了。
- 2019-03-11 13:26
滿意的自然是外觀大氣
- 優(yōu)點(diǎn)
滿意的自然是外觀大氣,商務(wù),經(jīng)典,內(nèi)飾完美,座椅舒適,油耗在B 級(jí)別算低的了,同時(shí)皇冠也是一種情懷。
- 缺點(diǎn)
沒(méi)什么不滿意,如果一定要說(shuō),那就是豐田的車(chē)漆有點(diǎn)薄,稍微剮蹭一下,就留疤痕。
- 總結(jié)
看了N久了,講講購(gòu)車(chē)歷程吧:原計(jì)劃是不考慮日系的,結(jié)果看來(lái)看去……自己打臉吧。寶來(lái),威朗,邁銳寶XL,君威,君越,最后看中了皇冠。對(duì)比了皇冠,邁騰,君越,XTS,邁騰內(nèi)飾沒(méi)看上,君越和XTS朋友勸我說(shuō)油耗太高,最后定了皇冠,運(yùn)動(dòng)版2.0T,我是新手,基本動(dòng)力夠了,行人保護(hù)功能關(guān)掉了,聽(tīng)說(shuō)碰一下修要三萬(wàn),最滿意的自然是外觀,舒適,油耗現(xiàn)在9.7左右,這是人生的第一款車(chē),曾經(jīng)告訴自己30歲之前要自己奮斗買(mǎi)一輛車(chē),現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了也蠻開(kāi)心的。
- 2018-11-23 09:20
外觀大氣駕乘舒適
- 優(yōu)點(diǎn)
滿意的自然是外觀大氣,商務(wù),經(jīng)典,內(nèi)飾完美,座椅舒適,油耗在B 級(jí)別算低的了,同時(shí)皇冠也是一種情懷。
- 缺點(diǎn)
豐田的車(chē)漆有點(diǎn)薄,稍微剮蹭一下。
- 總結(jié)
看了N久了,講講購(gòu)車(chē)歷程吧:原計(jì)劃是不考慮日系的,結(jié)果看來(lái)看去……自己打臉吧。寶來(lái),威朗,邁銳寶XL,君威,君越,最后看中了皇冠。對(duì)比了皇冠,邁騰,君越,XTS,邁騰內(nèi)飾沒(méi)看上,君越和XTS朋友勸我說(shuō)油耗太高,最后定了皇冠,運(yùn)動(dòng)版2.0T,我是新手,基本動(dòng)力夠了,行人保護(hù)功能關(guān)掉了,聽(tīng)說(shuō)碰一下修要三萬(wàn),最滿意的自然是外觀,舒適,油耗現(xiàn)在9.7左右,這是人生的第一款車(chē),曾經(jīng)告訴自己30歲之前要自己奮斗買(mǎi)一輛車(chē),現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了也蠻開(kāi)心的。
- 2018-11-20 08:29