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無碼無碼

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2022款 28T 豪華型

4.0

中大型最佳性價比

  • 優(yōu)點

    凱迪拉克CT6應(yīng)該是同級別最具性價比的一款車了,外觀大氣、空間足夠、豪華感強,最重要的是售價比BBA便宜很多。

  • 缺點

    缺點也是有的,配置我覺得還是有所欠缺的。

  • 總結(jié)

    總體性價比蠻高的,想要購買一輛中大型轎車,買CT6最合適不過了。

  • 2021-12-16 10:16

車質(zhì)網(wǎng)用戶2994075

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2021款 28T 豪華型

4.0

性價比很高

  • 優(yōu)點

    最滿意的就是油耗,高速5.1(很是驚喜),市區(qū)通勤9.5,平均8.6,可變缸技術(shù)是厲害,全程高速,只要不啟用定速巡航,一箱油跑1200還是有把握的。其他滿意的地方大家都知道,不復(fù)贅

  • 缺點

    后排空間與其軸長不相配,勉強和A6L比;后排中間不坐人,所以鼓包對我來說無感;底盤真的低,通過性較差,但CT6的外形設(shè)計搭配低底盤,確實耐看,底盤高了還真不好看,這車就這樣,平時多注意路面就是了

  • 總結(jié)

    由于是10AT,舒適模式下,大多數(shù)時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在1500轉(zhuǎn),也是高扭力區(qū)間的下限上,因此輕點油門,加速很猛,運行模式下,油箱會有漩渦,基本不用。市區(qū)不適合急速跑,油門剎車快速切換,變速箱會遲鈍,有明顯頓挫,反正CT6就是以舒適為主,我也不會去激烈駕駛。CT6就是一款跑長途高速公路的神車

  • 2021-12-10 21:33

車質(zhì)網(wǎng)用戶3029087

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克XTS
車型:2018款 28T 精英型

4.0

性價比高,外觀犀利

  • 優(yōu)點

    性價比很高,同級別很能打,目前5萬多公里,沒發(fā)現(xiàn)什么大問題,行駛過程車內(nèi)基本沒什么噪音,建議搭配靜音輪胎使用,各項功能很實用,尤其現(xiàn)在冬天,遠程啟動簡直是神器

  • 缺點

    其他車型變速箱都升級了,這玩意兒為什么不跟著升級,屬實令人費解,40碼左右加速過程頓挫明顯

  • 總結(jié)

    家用商用都合適,逼格也有,但是追求什么零百加速基本談不起來

  • 2021-12-06 11:41

挺禿然的

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2022款 28T 風(fēng)尚型

4.0

性價比十足

  • 優(yōu)點

    凱迪拉克絕對是豪華中大型轎車中最具性價比的選手了,最低配車型只需30w出頭就能擁有。豪華氛圍、設(shè)計理念,都很符合我心意。

  • 缺點

    極力推薦大家加錢上高配,有很多配置相當實用,我就很后悔了。

  • 總結(jié)

    總體性價比很高的,值得推薦大家購買凱迪拉克CT6。

  • 2021-12-06 10:42

寂寞賽手

品牌:凱迪拉克
車系:凱迪拉克CT6
車型:2021款 28T 精英型

4.0

外觀時尚大氣,有面

  • 優(yōu)點

    凱迪拉克最新的外觀設(shè)計比較統(tǒng)一,用在CT6上顯得更加大氣,2.0T發(fā)動機能達到237馬力,相比同級別車性能強不少。

  • 缺點

    油耗從剛提車到現(xiàn)在一直沒有降下來,始終在13個油左右,感覺還是稍微高了些。

  • 總結(jié)

    配置和動力表現(xiàn)都不錯,而且價格也比較合適,相比奔馳E和寶馬5性價比比較高。

  • 2021-12-01 11:28