- 價格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動力全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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靜音贊，坐椅贊，方向盤力度贊
- 優(yōu)點
舒適，安靜，環(huán)保，回頭率高，比奔馳E及730的駕乘感受要好。無論電能還是汽油，都是隨叫隨到，變速箱特別好，這臺車不適合激烈駕駛，因為深踩油門汽油就會介入，所以更多適合穩(wěn)穩(wěn)地開，偶爾激情也是可以。
- 缺點
E DRIVE電動管理系統(tǒng)打90分，在眾多PHEV中，寶馬還是不錯的，但還有提升空間，尤其在虧電狀態(tài)下，很不智能，最好人手切換在充電模式，而充電模式在低速時也會頻道切換電動和發(fā)動機啟動，這是這車唯一不完美的地方。
- 總結
2019款530Le整體配置夠用，如果再想升級一點，可以選裝幾個套裝，10000--27000左右一個，推薦升級哈曼卡頓音箱，HUD顯示，360環(huán)視。
- 2019-10-29 10:19
530Le自動模式切換時速存在缺陷
- 優(yōu)點
外觀豪華，油耗省。
- 缺點
寶馬530Le自動模式設計油電切換時速（90公里/小時）相當不合理，在中國，市區(qū)城鄉(xiāng)道路一般限速在60公里/小時，國道省道及一級公路一般限速80公里/小時，所以很難達到90公里/小時，如果每天要開50公里以上的話，就只能先把電用光，然后饋電并用燃油驅車，或者像我一樣頻繁切換模式按鍵，低速按自動模式，超50碼了按到充電模式，所以建議寶馬對國內混動車切換速度升級至60公里/小時或60-90碼自選就完美了，目的就是為了把僅有的50公里左右用在低速或等紅燈，這樣對于超過50公里行程的車主來說既省油又省電，對于里程短的車主來說，可默認設置純電模式。（最可悲的是華晨寶馬在前期宣傳上網(wǎng)上和書刊上所報道的都是說速度超過80公里/小時或深踩油門會自動介入發(fā)動機，然而車子造出來是90公里/小時）
- 總結
該車適合短程和高速
- 2019-01-06 14:13
寶馬好高級哦，我好喜歡
- 優(yōu)點
哈哈，運氣真好，看了很多寶馬四s店，都排隊到十月份去了，而且還加價那么厲害，主要是這個車五月份之前的車有故障都返廠維修了，決定買這個車的時候還有點怕怕的，但是一聽說是6月份的車，我就不怕了，這個故障已經(jīng)改善了，而且還是當月出廠的新車，要不是為了個粵B牌，誰愿意買新能源啊，沒辦法買個牌要七八萬，想想還是算了吧，還是買個新能源吧，看了五系我看了好幾個月，但是不敢出手，最后偶然間一個汽車銷售給我打電話，說他們那有5系新能源，6月份的現(xiàn)車，那我就去看看唄，結果一看，果然是，當場就交了三萬訂金，十五天不到，車到了，滿懷激動的去看看我的小寶馬，我選的白色的還是比較好看的，不得不說，廠家加了兩萬七的配置確實檔次高了許多，后排有個智能控制平板，真的好高級??！
- 缺點
沒什么不滿意，國家免購置稅，免費上粵B牌。
- 總結
不為什么，就是喜歡寶馬，寶馬世界第一?。?！空間大，操縱好，品牌大。
- 2018-07-25 09:54
京公網(wǎng)安備：