- 價(jià)格:
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性:
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源:
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
在停車場(chǎng)能一眼就認(rèn)出我的車

大H9
品牌: | 榮威 |
---|---|
車系: | 榮威MARVEL X |
車型: | 2018款 全驅(qū)版 |
4.0分
外觀用料很不錯(cuò),顏值不需要多說(shuō)了
- 優(yōu)點(diǎn)
必須是小藍(lán)的顏值,無(wú)腦式欣賞,不接受反駁。然后最近天冷了,上車前可以提前手機(jī)把空調(diào)打開(kāi),這個(gè)非常喜歡,接送孩子上下學(xué),孩子們都指明開(kāi)小藍(lán)去接。第三點(diǎn),拉風(fēng),開(kāi)在路上關(guān)注率很高,雖然我不是一個(gè)高調(diào)的人,但是這種被很多人羨慕的眼神,很爽。第三點(diǎn),好開(kāi),開(kāi)慣了小藍(lán),另一臺(tái)不會(huì)開(kāi)了,尷尬??
- 缺點(diǎn)
這幾天有點(diǎn)冷,充滿電續(xù)航只有380公里左右了,實(shí)際里程320公里左右,有點(diǎn)擔(dān)憂,聯(lián)系我的銷售顧問(wèn),他說(shuō)這是正常現(xiàn)象,春季回暖后會(huì)恢復(fù)正常,心里踏實(shí)點(diǎn)了。
- 總結(jié)
噪音很小,我的座椅選的是翻毛皮的內(nèi)飾,上車前提前開(kāi)好空調(diào),到車?yán)锟梢哉f(shuō)是很舒適了。后排到現(xiàn)在我都沒(méi)體驗(yàn)過(guò),舒適性,據(jù)我家二少爺評(píng)價(jià)舒適性一般,不過(guò)后排的扶手打開(kāi)有杯架可以放他的保溫杯,總體滿意
- 2019-10-21 09:42

銥金火花塞
品牌: | 蔚來(lái) |
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車系: | 蔚來(lái)ES6 |
車型: | 2019款 510KM 性能版 |
4.0分

絞牙避震
品牌: | 蔚來(lái) |
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車系: | 蔚來(lái)ES6 |
車型: | 2019款 430KM 性能版 |
4.0分

66的人
品牌: | 榮威 |
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車系: | 榮威MARVEL X |
車型: | 2018款 后驅(qū)版 |
4.0分
2018款 后驅(qū)版
- 優(yōu)點(diǎn)
高科技配置:遠(yuǎn)程車控很方便,天天在用空調(diào)和座椅加熱。AR實(shí)景感覺(jué)很好。氛圍燈可以根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏閃動(dòng)。前方防碰撞也很好,并線輔助很實(shí)用。斑馬語(yǔ)音識(shí)別很高,我的大連口音很濃。三種駕駛模式屏顯顏色不同。自動(dòng)大燈也不錯(cuò),就是遠(yuǎn)程車控時(shí)大燈會(huì)一直打開(kāi)。自適應(yīng)巡航在適應(yīng)中,交通擁堵巡航不會(huì)用。其他功能適應(yīng)學(xué)習(xí)中。贈(zèng)送的4G流量日常夠用,沒(méi)時(shí)間看電影,流量充值還不會(huì)呢。 內(nèi)飾:整體很不錯(cuò),但沒(méi)有豪車的厚重感,價(jià)錢在這擺著,不能要求太高。座椅好開(kāi)始座有點(diǎn)硬,習(xí)慣以后很舒適。方向盤手感很好,功能鍵很大,不會(huì)按錯(cuò)。 加速:加速很好,特別是在路況較好的快速路和高速上,提速快而且沒(méi)有聲音,超車無(wú)壓力。速度120公里AR實(shí)景提示退出。 外觀:整體很圓潤(rùn),夠?qū)挘髿?,大燈很漂亮?‘’在現(xiàn)階段,我國(guó)社會(huì)的主要矛盾是人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾?!h章。美好生活需要分為好多層次,不能只做低端車,高端車也要做并且做好,這是人民的需要,也是黨的要求。榮威Marvel X的研制開(kāi)發(fā)和上市,符合黨心民意的要求,為我國(guó)新能源汽車高水平研發(fā)開(kāi)了個(gè)好頭。
- 缺點(diǎn)
空間:2800軸距,后排空間可以更寬敞。 大屏:應(yīng)該向駕駛員一側(cè)傾斜。軟件好像少點(diǎn),期待后續(xù)開(kāi)發(fā)。 續(xù)航:預(yù)料之中。標(biāo)準(zhǔn)模式,能量回收2級(jí)下,我上班快速路占一半,可以跑到100,不開(kāi)空調(diào)17度電,續(xù)航320公里。全程開(kāi)空調(diào)電耗會(huì)比出廠值多出30,續(xù)航約在260公里。實(shí)際上我天天在單位充電,也從沒(méi)把電池跑干,通常想電池剩余電量越低越實(shí),就像手機(jī),開(kāi)始掉電快,可能也會(huì)影響續(xù)航的準(zhǔn)確性。 開(kāi)窗進(jìn)雨:車型原因吧,門傾斜角度大,下雨開(kāi)窗進(jìn)雨有點(diǎn)接受不了,不知道這個(gè)車有沒(méi)有雨簾,加了雨簾又會(huì)使風(fēng)阻增加,一個(gè)兩難的選擇。 自適應(yīng)巡航檔桿太難學(xué),四面八方上下左右,邏輯復(fù)雜還要考慮前車速度,這輩子我要是能學(xué)會(huì)登上珠穆拉瑪峰也就不是什么難事了。
- 總結(jié)
懸掛有點(diǎn)硬,跑高速感覺(jué)好,路不好有點(diǎn)顛。
- 2019-08-26 09:28