- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限緊湊型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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希望今后能花錢擴充電池容量
- 優(yōu)點
啟動快 不開空調(diào)EV開80公里，開空調(diào)EV開65公里，這是一半郊區(qū)、一半市區(qū)情況下的電耗。我上班單程50公里，在家晚上半價充電，到公司免費充電，確實省。3個月已經(jīng)開了11000公里。 HEV模式下，油耗6.5L/百公里，1.7噸的車蠻省油的 EV模式起步、行駛很平穩(wěn)，根本感覺不到變檔的頓挫感 首保4S店服務蠻好的 4S銷售員身材都蠻好的，哈哈
- 缺點
儀表盤吱吱異響 操控比較差，過彎速度必須降下來，又一次前面一輛QQ過彎都把我給甩了，汗 主儀表盤有一次莫名黑屏，充電后又好了 方向盤下面塑料套件偏差0.5公分 方向略向右跑偏 HEV模式下，變檔頓挫感很明顯，有一個檔位變檔每次都是車身一震，也是服了 后備箱蓋內(nèi)側(cè)邊緣有毛邊，尖尖的，刺手，這做工。。。 有3次充電過程中突然不充了，重新插拔后又行了，估計是充電槍松動 首保4S店服務蠻好的
- 總結(jié)
如果充電方便，這個車蠻實用的，關(guān)鍵是用車省，我基本幾個禮拜加200元油 最差的是操控，其次是做工 小毛病不少，大毛病沒有，我還沒有修理過，只做過首保
- 2015-09-02 19:07
小故障太多，質(zhì)量不夠穩(wěn)定
- 優(yōu)點
純電體驗不錯，很安靜， 加速很強超車無壓力 配置高，360影像對新手幫助很大，十點電動座椅調(diào)節(jié)很舒適
- 缺點
各種小毛病太多，特別是電氣方面，提車兩個禮拜啟動電池虧電導致趴窩、一個月的時候充電集成器壞了，之后又發(fā)生360影像錯位屏閃，現(xiàn)在右后視鏡居然還生銹了。提車八個月去了4S店九次，說實話比亞迪秦真的很不省
- 總結(jié)
秦對于自主車來說確實是很大的進步，這個毋庸置疑，但同時也存在各種質(zhì)量上的不穩(wěn)定，要建立比亞迪新的品牌形象還需要在質(zhì)量上下苦工，不然當初F3質(zhì)量問題頻出導致品牌形象下降的情況會再次在新能源車身上出現(xiàn)
- 2014-12-25 16:25
京公網(wǎng)安備：