- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
福特新?？怂?.6AT風(fēng)尚型
- 優(yōu)點(diǎn)
2013年6月購車，車型為福特12新?？怂?.6AT風(fēng)尚型。該車為6速雙離合變速器，在過首保之后隨著行程里程的逐漸增加出現(xiàn)了上坡、車輛滿載（車內(nèi)共4人）、加速超車以及起步加速階段變速箱異響，根據(jù)自己的測算在2檔升3檔，車速為60KM/h轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候變速箱出現(xiàn)長達(dá)5秒或以上的共振響聲，響聲大概為長時(shí)間的卡啦卡啦的聲音。出現(xiàn)異響之后，去當(dāng)?shù)匚挥谠ＨA區(qū)南二環(huán)與體育大街交叉口的福特4S店檢測，第一次檢測排除了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)原因，第二次4S點(diǎn)工作人員以非常專業(yè)的術(shù)語講解雙離合的工作原理，以此推卸該車存在的問題。第三次以技術(shù)主管不在等原因，推脫檢查。檢查過程為：技術(shù)人員試車，將車升起檢驗(yàn)底牌以及變速箱下是否存在刮傷以及試乘試駕同品牌2.0L車型，經(jīng)檢驗(yàn)汽車外部底牌均沒問題，異響狀況依然存在，1個(gè)月內(nèi)無答復(fù)，無解決方案。
- 缺點(diǎn)
2013年6月購車，車型為福特12新?？怂?.6AT風(fēng)尚型。該車為6速雙離合變速器，在過首保之后隨著行程里程的逐漸增加出現(xiàn)了上坡、車輛滿載（車內(nèi)共4人）、加速超車以及起步加速階段變速箱異響，根據(jù)自己的測算在2檔升3檔，車速為60KM/h轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候變速箱出現(xiàn)長達(dá)5秒或以上的共振響聲，響聲大概為長時(shí)間的卡啦卡啦的聲音。出現(xiàn)異響之后，去當(dāng)?shù)匚挥谠ＨA區(qū)南二環(huán)與體育大街交叉口的福特4S店檢測，第一次檢測排除了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)原因，第二次4S點(diǎn)工作人員以非常專業(yè)的術(shù)語講解雙離合的工作原理，以此推卸該車存在的問題。第三次以技術(shù)主管不在等原因，推脫檢查。檢查過程為：技術(shù)人員試車，將車升起檢驗(yàn)底牌以及變速箱下是否存在刮傷以及試乘試駕同品牌2.0L車型，經(jīng)檢驗(yàn)汽車外部底牌均沒問題，異響狀況依然存在，1個(gè)月內(nèi)無答復(fù)，無解決方案。
- 總結(jié)
2013年6月購車，車型為福特12新福克斯1.6AT風(fēng)尚型。該車為6速雙離合變速器，在過首保之后隨著行程里程的逐漸增加出現(xiàn)了上坡、車輛滿載（車內(nèi)共4人）、加速超車以及起步加速階段變速箱異響，根據(jù)自己的測算在2檔升3檔，車速為60KM/h轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候變速箱出現(xiàn)長達(dá)5秒或以上的共振響聲，響聲大概為長時(shí)間的卡啦卡啦的聲音。出現(xiàn)異響之后，去當(dāng)?shù)匚挥谠ＨA區(qū)南二環(huán)與體育大街交叉口的福特4S店檢測，第一次檢測排除了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)原因，第二次4S點(diǎn)工作人員以非常專業(yè)的術(shù)語講解雙離合的工作原理，以此推卸該車存在的問題。第三次以技術(shù)主管不在等原因，推脫檢查。檢查過程為：技術(shù)人員試車，將車升起檢驗(yàn)底牌以及變速箱下是否存在刮傷以及試乘試駕同品牌2.0L車型，經(jīng)檢驗(yàn)汽車外部底牌均沒問題，異響狀況依然存在，1個(gè)月內(nèi)無答復(fù)，無解決方案。
- 2013-09-29 23:17
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