我本人以實(shí)用性為主，外觀過(guò)的去就行，所以我覺得還行，內(nèi)部空間非常寬敞，完全符合我的要求，坐姿高，視野好，長(zhǎng)途下來(lái)，開小車?yán)鄣暮?，開路帝完全沒那個(gè)現(xiàn)象。動(dòng)力充沛起步略有遲鈍感，這也是渦輪增壓的通病，不過(guò)轉(zhuǎn)速一到1500轉(zhuǎn)，速度穩(wěn)定后，油門稍微給點(diǎn)，推背感馬上來(lái)了。初步試驗(yàn)過(guò)，120公里/小時(shí)以上，并沒有出現(xiàn)有人說(shuō)的加油不提速的現(xiàn)象。2噸多的車油耗在10個(gè)左右。一般市區(qū)10--11升左右，高速8個(gè)左右。駕駛技術(shù)優(yōu)秀和路況好的話，也可以跑出百公里7個(gè)油，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

內(nèi)飾做工比較精細(xì)；空間較為充裕；底盤較高，通過(guò)性較好；安全性好。

內(nèi)飾做工比較精細(xì)；空間較為充裕；底盤較高，通過(guò)性較好；安全性能很不錯(cuò)。

7個(gè)座位使得乘坐空間不錯(cuò)，外觀很大氣，乘坐比較舒適。比較省油。柴油機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)。