iCAR V23最吸引人的是其獨特的"賽博復古"設計，方盒子造型搭配圓形大燈和隱藏門把手，回頭率超高?？臻g表現(xiàn)不錯，后排腿部空間充裕。城市通勤時100kW電機夠用，經(jīng)濟模式下起步靈敏。五連桿懸架帶來不錯的操控體驗，10萬級價格性價比突出。

我對海獅05EV的外觀設計感到尤為滿意，車身線條既流暢又充滿力量感。再就是配備了天神之眼C的智能輔助駕駛系統(tǒng)，一進入高速路段，車機屏幕立刻提示可以啟動高快領航系統(tǒng)，很好用。

2750mm超長軸距帶來媲美中型SUV的后排空間，前排座椅可完全放平，與后排形成"大床房"模式，后備箱容積達405L，后排座椅放倒后還可以進一步擴展。全系標配14.6英寸中控大屏和10.25英寸液晶儀表，內(nèi)部科技感很強。

極氪7X的配置非常豐富，全系標配了800V高壓平臺、8295智能座艙計算平臺、雙Orin-X智駕芯片和激光雷達等。與我之前的別克威朗相比，智能化配置有了很大的提升。

吉利做的純電SUV，外觀設計很中庸，沒有太多標新立異的設計，但勝在符合大多數(shù)人的審美。車身尺寸大小適中，因為是純電動平臺打造，所以車內(nèi)空間利用率很高，即便是身高1.8米的壯漢，坐在后排也不會感覺擁擠。電動車的特點是開起來很順滑，起步非常輕快，再加上配置水平不低，整體用車體驗符合自己的預期。