外觀用三個(gè)詞就能夠形容，夠犀利！夠霸道！夠性感！內(nèi)飾采用帆布和真皮相搭配的面料，質(zhì)感非常出色。作為“GTI”車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)必然相當(dāng)出色，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這臺(tái)1.2噸的小車(chē)而言已經(jīng)算是不知不扣的大馬拉小車(chē)了，提速非常迅猛，加上雙離合器高效的換擋，在路上可謂見(jiàn)神殺神，而且由于是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，所以他的油耗也非常理想，目前百公里平均也就6-7個(gè)油，個(gè)人覺(jué)得挺滿(mǎn)意的了。

外觀作為我選車(chē)的第一位，個(gè)人很喜歡，前排空間尚可，后排隨便坐兩人也沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間基本夠用，雜七雜八的東西也能放得下。我不拉貨，不自駕長(zhǎng)途，后備箱夠用就好。至于在滿(mǎn)意的必然是它的動(dòng)力，絕對(duì)的小鋼炮，在能確保安全的情況下在城市擁擠的街道上塊速穿梭，小快的特點(diǎn)體現(xiàn)得淋漓精致，每次出行都能節(jié)省不少時(shí)間，深踩油門(mén)的聲浪尤其悅耳。油耗也有些令人驚喜，因?yàn)榻?jīng)常激烈駕駛，所以覺(jué)得油耗會(huì)非常高，但市價(jià)計(jì)算后發(fā)現(xiàn)它的百公里最高也就8個(gè)油上下，如果正常開(kāi)基本維持在6-7個(gè)油上下。

外觀作為我選車(chē)的第一位，個(gè)人很喜歡，前排空間尚可，后排隨便坐兩人也沒(méi)問(wèn)題，后備箱夠用就好。動(dòng)力是絕對(duì)的小鋼炮，在能確保安全的情況下在城市擁擠的街道上塊速穿梭，小快的特點(diǎn)體現(xiàn)得淋漓精致，每次出行都能節(jié)省不少時(shí)間，深踩油門(mén)的聲浪尤其悅耳。操控性也是可圈可點(diǎn)的，因?yàn)槭请娮右簤褐?，方向盤(pán)偏重，可絲毫不影響操作，方向很穩(wěn)，很精準(zhǔn)，給她一個(gè)指示，她能準(zhǔn)確無(wú)誤的反饋給你。油耗方面確實(shí)是個(gè)亮點(diǎn)，在城市中走走停停，偶爾也會(huì)激烈駕駛，綜合油耗依然維持在6-7升上下，已經(jīng)挺滿(mǎn)意的了。

非常騷氣，我選的是米薩諾紅色，銀色上邊，黑色車(chē)頂，銀色后視鏡，馬路上回頭率非常高，經(jīng)常有人問(wèn)這個(gè)車(chē)是什么車(chē)，是不是跑車(chē)，多少錢(qián)，多大馬力，并且很多人都以為是3.0的，這點(diǎn)和A6以及現(xiàn)在全部的奧迪車(chē)一樣。內(nèi)飾我覺(jué)得可以和A6看齊了，雖然沒(méi)有那套完整的MMI，但是單純做工，非常精細(xì)了，這也是為什么喜歡奧迪的原因。1.4T的動(dòng)力推動(dòng)這臺(tái)小車(chē)真的能感受到推背，紅綠燈起步很靈活，D檔深踩油門(mén)也會(huì)到六千轉(zhuǎn)這個(gè)有點(diǎn)匪夷所思，不過(guò)感覺(jué)相當(dāng)過(guò)癮，不錯(cuò)。定速巡航模式下，時(shí)速53公里，檔位會(huì)切到6檔1100轉(zhuǎn)，此時(shí)油耗每百公里4.2升。時(shí)速65公里，檔位會(huì)切到7檔1100轉(zhuǎn)，此時(shí)油耗每百公里3.7升。高速行駛時(shí)速在100公里，檔位在7檔2000轉(zhuǎn)，油耗每百公里5.3升。真是令人驚嘆。

最開(kāi)始吸引我的就是雙開(kāi)門(mén)外觀，精細(xì)的做工，小巧的車(chē)身還有節(jié)能環(huán)保的排量，其次就是內(nèi)飾，我覺(jué)得可以和A6看齊了，單純做工已經(jīng)非常精細(xì)了，這也是為什么喜歡奧迪的原因，至少比寶馬1系的做工好很多，油耗表現(xiàn)也是非得長(zhǎng)不錯(cuò)的，長(zhǎng)期記憶是7.2，最低到過(guò)5.1，最高也就8.5個(gè)油，個(gè)人覺(jué)得還是很省油的?？臻g方面以小見(jiàn)大，我181，父親180，母親168，我們?nèi)碎_(kāi)車(chē)去市區(qū)一點(diǎn)不會(huì)覺(jué)得空間很小很壓抑，前排基本和A6的大小差不多，后排坐女士或者小孩綽綽有余，并且如果后面不坐人把座椅放倒，那就是一部小貨車(chē)，920升比A6的實(shí)用性都大，雖然你從外面覺(jué)得他很小。