科帕奇給人的感覺很直觀，一個(gè)字“大”！但是是大，不是臃腫。車身比例完美，白色的回頭率還是很高的?？臻g也非常大，后排座椅和副駕駛座椅放倒后的空間之后簡(jiǎn)直就是雙人床！另外聲噪控制的也不錯(cuò)，跑起來只能微微聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的聲音，座椅的舒適性也屬于上乘，主駕駛的6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅沒得挑，腰部支撐調(diào)節(jié)也非常好。底盤給人感覺很整，沒有多余的聲響。過減速帶的時(shí)候只傳來兩聲“咚！咚！”一點(diǎn)沒有松散的感覺。高速過彎的側(cè)傾也在可承受范圍內(nèi)。

外觀大氣霸氣，整車圓潤(rùn)圓滑，整車塑形完美，再就是那耀眼的20寸電鍍輪轂，整車有一種虎視眈眈氣勢(shì)宏博之感,空間絕對(duì)是看好，看的就是夠大，寬敞得勁，人少的時(shí)候后面都放倒，再弄個(gè)充氣車墊應(yīng)該是特別的舒服，總之這也是我選大探的理由之一吧！內(nèi)飾整體是不錯(cuò)的，用料也扎實(shí)，不管是工作臺(tái)還是真皮都表現(xiàn)的不錯(cuò)。

外觀確實(shí)很出色，20寸拋光輪轂，全LED大燈，反射式LED尾燈這些加分項(xiàng)真是點(diǎn)睛之筆，尤其是尾燈，離近了看那一片一片的矩陣式反光片，真是人類工業(yè)史上的精華。這部2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)在兩千轉(zhuǎn)以下市區(qū)行駛基本上就是一個(gè)2.7V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，到了高速公路才是2.7T的舞臺(tái)，中段加速，超車都很痛快，只要轉(zhuǎn)速超過兩千，推背感還要超過3.0T的Q7和5.0自吸的發(fā)現(xiàn)四，真是不能小覷。方向盤指向性很強(qiáng)，沒有一絲框量，助力該輕時(shí)候輕該重時(shí)候重?？臻g也很棒，座椅夠高，頭部空間和風(fēng)擋玻璃上沿都?jí)蚋?，是我這樣的胖子少有的跑長(zhǎng)途脖子和腰都不疼的車型。

外觀霸氣，鉆石切割；加上那飛翼尾燈，火箭的造型還是保留下來。覺得外在的粗狂，內(nèi)在的舒適那是最好的結(jié)合了。內(nèi)飾全真皮座椅，自動(dòng)后備箱后門，中控大屏，全觸控的中控操作。這般內(nèi)飾很給力，另外還有全自動(dòng)的全景天窗；桃木和真皮的結(jié)合那是科技和尊貴的完美體現(xiàn)?？傮w感覺那絕對(duì)是豪華整配，很滿意。

外觀霸氣外露,是我最喜歡的一點(diǎn),每個(gè)男人心中都有一輛Jeep。操控絕對(duì)可以，方向盤比A4重一點(diǎn)但剎車比A4好很多 方向盤圈數(shù)比A4L多半圈，需要適應(yīng)一下。