外觀呆萌可愛，深受女同事喜歡，我選的藍色車，車漆也很不錯，日行燈很贊?？臻g方面，它定位便是兩座車，對于坐兩個人來說，空間很滿意（乘坐空間），我187cm，頭部仍有不少余量。動力表現有些出乎我的預料，城市間行進沒有壓力，而且常常使用電動汽車的習慣就是“地板電”,紅綠燈起步達到神級水平，除非旁邊那車非要地板油，那就沒得比了。電機強大的低速扭矩是這個車的亮點之一。兩人乘坐上一般的坡也是毫無壓力的。耗電量比較均衡，夏天不開空調能續(xù)航110~120公里左右，全程空調70公里左右；冬天不開空調續(xù)航90~100公里左右，開熱風的話，續(xù)航在60公里以上，能滿足平時城市代步的需要。

表現最突出的要說空間了，這是當時決定買小4的重要原因之一，北汽的空間看過感覺還是太小了，而且一直不太喜歡沒有后備箱的車，實用性太低。小4的車輛空間很不錯，平時一家人出門加上亂七八糟的東西，根本不需要考慮裝不下的情況。起步時的動力很好，基本上一踩電門就能感受到比較明顯的加速，踩到底的話會有推背感，肯定是秒殺同等價位燃油車的，游走于城市之中完全足夠了。目前百公里大概需要13度左右的電量，不知帶和駕駛習慣是否有關系，但已經很滿意了。

外觀設計非常不錯，車燈宛如離弦之箭動感十足。動力變現也很出乎我的意料，速非?？?，尤其是超車的時候，一腳深踩立馬有推背感，毫無壓力的一下就超過去了，即便是測試加速性能它也不在話下，表現相當給力。買車之前比較擔心它的乘坐空間，因為電池會占一定地方，不過實際表現在這個級別非常棒了，尾箱雖然被電池占用，但是只要擺放合理還是可以堆下不少東西的，最近幾次自駕游都夠用。尤其國慶乘坐3大1小，去了海南5天，準備了5天的衣物，小孩的一堆東西、零食，怕堵車還帶了不少水和食物，空間還有剩余。

外觀看上去還可以，挺結實的，設計的外觀有點類似奔馳C200?？臻g基本滿意。我體重200的人，坐在里面感覺還可以，后排空間在小型車里面絕對算表現優(yōu)異的。值得贊揚的是頭部空間保證的特別好，基本上距離車頂兩拳的距離，在小型車里面屬于翹首了，座椅的貼合性還可以，腰部有支撐，長期開車也基本上不會覺得累。動力沒的說，提速快，輕松秒殺2.0及以下的油車，一般啟動后剛開始耗電量會高一些，大概15-16度電/百公里，開啟來后大概能降到13左右，如果在路況較好的情況下，保持50-60，基本電量在12.4，最低到10.8。最高的情況下，有一天下雨，開著車內的循環(huán)風，大概能到17-18，成本并不高，還是能接受的。

車頭實在是民族驕傲啊，車尾剛開始覺得不好看，看習慣了又覺得挺好看的，特別在夜晚?？臻g在同級別車中是比較大的，參數為4740*1770*1480（后備箱除外，因為動力電池組的原因，后備箱只有三百多升，不過日常確實夠用的），前排儲物合理夠用，后排中間地板平整，我鋪上買車送的原廠地毯，可以用溫馨華麗來形容啊！車身很長，其實車也不窄，但是車身因為內部機械及電氣等等東西太多太實在。1.5T 154馬力 L4全鋁渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大扭矩240(N·m)，電動機最大功率110KW，最大扭矩250(N·m)，平時用純電起步動力強勁且不喧鬧，確實感覺不一般，底盤調校明顯是舒適方向的，看底盤和車輪位置就知道了。話說一低遮三丑，比亞迪為了安全和舒適，底盤放的高，也算用心良苦了。