- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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外觀大氣，上檔次
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀大氣，上檔次，車內(nèi)空間很大，不憋屈，性價(jià)比高，蔚來服務(wù)非常好。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航能力不占什么優(yōu)勢(shì)；還有就是我們小區(qū)就不能裝充電樁，所以充電就沒有那么便利了。
- 總結(jié)
新能源汽車還看了榮威erx5，價(jià)格上比蔚來es8便宜一些，但是車內(nèi)空間比較小，五坐的，es8是七座的，平時(shí)人少時(shí)，第三排可以放倒，就是一個(gè)大后備箱。外觀上，沒有es8大氣。續(xù)航能力也一般，可能現(xiàn)在所有的新能源汽車的續(xù)航都是硬傷吧，希望以后能有大的突破。
- 2019-02-20 08:59
新能系列里好用又便宜
- 優(yōu)點(diǎn)
元EV360的懸掛在過彎時(shí)的支撐做得很不錯(cuò)，感覺不到什么側(cè)傾，駕駛的感覺很穩(wěn)。而且懸掛過減速帶的時(shí)候表現(xiàn)也很有韌性，顛簸不大，沒有多余的振動(dòng)。加上車子用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤轉(zhuǎn)向的回饋力度還可以調(diào)，手感和力度都可以。我之前開過那種底盤調(diào)得不太好的車，轉(zhuǎn)彎或者加速心頭都是虛的，但是開元EV的感覺卻很不一樣，要放心得多?？傮w來說，這款車的駕駛感受很舒服，好上手，也有安全感。
- 缺點(diǎn)
暫時(shí)還沒有不喜歡吧，比亞迪電動(dòng)車還行
- 總結(jié)
新車的看點(diǎn)在于全新的“龍顏”外觀設(shè)計(jì)、較高的配置裝備、新?lián)Q裝的三元鋰電池組性能以及車輛的綜合續(xù)航能力，前兩項(xiàng)在消費(fèi)者心中實(shí)數(shù)加分項(xiàng)目，只要電池夠?qū)嵲?，續(xù)航有保障，元EV不難有好的銷量。對(duì)我有用33
- 2019-02-15 09:36
新能系列里好用又便宜
- 優(yōu)點(diǎn)
元EV360的懸掛在過彎時(shí)的支撐做得很不錯(cuò)，感覺不到什么側(cè)傾，駕駛的感覺很穩(wěn)。而且懸掛過減速帶的時(shí)候表現(xiàn)也很有韌性，顛簸不大，沒有多余的振動(dòng)。加上車子用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤轉(zhuǎn)向的回饋力度還可以調(diào)，手感和力度都可以。我之前開過那種底盤調(diào)得不太好的車，轉(zhuǎn)彎或者加速心頭都是虛的，但是開元EV的感覺卻很不一樣，要放心得多?？傮w來說，這款車的駕駛感受很舒服，好上手，也有安全感。
- 缺點(diǎn)
目前還沒什么缺點(diǎn)。
- 總結(jié)
新車的看點(diǎn)在于全新的“龍顏”外觀設(shè)計(jì)、較高的配置裝備、新?lián)Q裝的三元鋰電池組性能以及車輛的綜合續(xù)航能力，前兩項(xiàng)在消費(fèi)者心中實(shí)數(shù)加分項(xiàng)目，只要電池夠?qū)嵲冢m(xù)航有保障，元EV不難有好的銷量。
- 2019-01-31 09:04
京公網(wǎng)安備：