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當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 車(chē)型大全 > 口碑

當(dāng)山峰沒(méi)有棱角的時(shí)候

品牌:奔馳
車(chē)系:奔馳E級(jí)新能源
車(chē)型:2022款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車(chē)

5.0

車(chē)內(nèi)空間非常好

  • 優(yōu)點(diǎn)

    車(chē)內(nèi)空間非常好,整體舒適性非常不錯(cuò),內(nèi)飾氛圍出色,而且整體外觀設(shè)計(jì)也很大氣,車(chē)身線條完美。

  • 缺點(diǎn)

    基本上沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方。

  • 總結(jié)

    造型挺不錯(cuò),當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是問(wèn)了身邊的朋友,他向我推薦的這款車(chē),我了解了一下,除了造型不錯(cuò)之外,配置也比較多,價(jià)格也能接受。

  • 2022-02-16 09:47

66的人

品牌:寶馬
車(chē)系:寶馬5系新能源
車(chē)型:2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝

4.0

低碳環(huán)保出行

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀沉穩(wěn)大氣,空間乘坐非常寬裕,而且日常通行也不用什么油,省油環(huán)保低碳出行很不錯(cuò)。

  • 缺點(diǎn)

    各方面都很滿(mǎn)意。

  • 總結(jié)

    手里錢(qián)比較充裕,性?xún)r(jià)比還是可以的,還剩了我的車(chē)牌費(fèi)、購(gòu)置稅。非常滿(mǎn)意。

  • 2021-12-14 11:04

我不服

品牌:寶馬
車(chē)系:寶馬5系新能源
車(chē)型:2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝

4.0

動(dòng)力強(qiáng)勁 省油省心

  • 優(yōu)點(diǎn)

    動(dòng)力強(qiáng)勁,HNV表現(xiàn)很好,外觀非常年輕時(shí)尚,空間也表現(xiàn)很好。

  • 缺點(diǎn)

    車(chē)燈控制有點(diǎn)奇怪,扭到最左邊和自動(dòng)檔好像是一樣的。在室內(nèi)或者暗的地方?jīng)]法關(guān)近光燈(不是日行燈) 動(dòng)能回收會(huì)有剎車(chē)感,雖然有eco模式不會(huì)回收,但是動(dòng)力很弱。如果在各個(gè)模式下都能設(shè)置動(dòng)能回收,就完美了。

  • 總結(jié)

    總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)滿(mǎn)足了我日常出行需求,空間也很大,動(dòng)力也很強(qiáng)金,一個(gè)字,值

  • 2021-12-14 09:04

黃燜雞

品牌:奔馳
車(chē)系:奔馳E級(jí)新能源
車(chē)型:2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車(chē)

4.0

因?yàn)橐獫M(mǎn)足50萬(wàn)左右、自己開(kāi)著舒適

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀絕對(duì)是最符合自己審美觀的,百看不厭底盤(pán)調(diào)校軟硬適中,隔音效果好,天窗夠大,車(chē)窗玻璃升降時(shí)悄無(wú)聲息,滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感。

  • 缺點(diǎn)

    低速偶爾出現(xiàn)頓挫感,可接受范圍,倒車(chē)影像清晰度一般,自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)使用頻率高能默認(rèn)為關(guān)閉狀態(tài)也會(huì)更好些。

  • 總結(jié)

    對(duì)此次換車(chē)的基本要求,40萬(wàn)以?xún)?nèi),考慮了奧迪A6和奔馳E,首選奔馳,二十年的老駕,開(kāi)車(chē)比較穩(wěn),超車(chē)時(shí)不能拖泥帶水,渦輪增壓動(dòng)力好而且奔馳品牌比較穩(wěn)重,適合我這種大叔。

  • 2021-05-26 09:28

照燈

品牌:寶馬
車(chē)系:寶馬5系新能源
車(chē)型:2018款 530Le 豪華套裝

2.0

購(gòu)車(chē)至今,整體感受就是不省心,售后服務(wù)差

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀比較符合自己審美觀,開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)重,內(nèi)飾屬于自己喜歡的風(fēng)格。

  • 缺點(diǎn)

    毛病太多,用著煩心,售后服務(wù)差,保養(yǎng)價(jià)格高。

  • 總結(jié)

    2018年購(gòu)新車(chē)才行駛一千多公里,高速上一個(gè)小坑振一下,一個(gè)輪胎就爆了,售后不負(fù)責(zé)。時(shí)隔不久,電池充滿(mǎn)電只顯示續(xù)航四十幾公里,去長(zhǎng)沙中升售后,居然程序不行,在4s修了十天左右,還好4s店提供了代步車(chē)。后面又出現(xiàn)了后懸掛漏氣塌陷,無(wú)法行駛,道路救援至岳陽(yáng)美寶行,說(shuō)要維修時(shí)間一個(gè)月,原因是沒(méi)有配件,要從德國(guó)發(fā)配件,后經(jīng)交涉,4s店從深圳調(diào)貨,耗時(shí)一周,沒(méi)有代步車(chē)提供。接著空調(diào)又出現(xiàn)故障,夏天有時(shí)不制冷,到現(xiàn)在還沒(méi)有解決,因?yàn)槿?s店時(shí)又制冷。到昨日又發(fā)現(xiàn)右前輪異響,又去4s店檢查,球頭膠套破了一點(diǎn),引起進(jìn)灰塵,需更換前支臂,要價(jià)四五千,說(shuō)不是質(zhì)量問(wèn)題,不予質(zhì)保。

  • 2021-02-25 20:44