外觀絕對大氣，回頭率還蠻高的。內(nèi)飾方面總的來說做得可以，儀表臺上方全部的軟性材質(zhì)，加上仿縫線工藝，以及大量使用皮質(zhì)材料，朋友坐上車后還是好評如潮。第一排和二排空間可以，但第三排就有點小了，坐小孩還可以，載物的話只能把第三排放下，如果用了第三排那只能放一點小東西了，當(dāng)然他又不是MPV，所以要求不能太高，它的表現(xiàn)已經(jīng)能夠令人滿意了。動力可以說隨心所欲，不管上坡下坡，總的說只要40一過，那動力絕對是隨叫隨到。高速超車一點都不會感到肉的感覺。油耗絕對是亮點，有一次我從長壽到武隆100多公里跑高速，表上顯示5.5百公里，柴油機省油真的不是蓋的。

后屁股中庸還是不錯，跟老款相比還是有些進(jìn)步的，非常喜歡。內(nèi)飾較老款升級了儀表臺覆蓋層軟軟的仿皮縫線還是很上檔次的，總體還是內(nèi)飾做工精細(xì)，搭配合理。前幾天和朋友一起去玩，總共塞了十個人空間還是可以的，后排座椅自己做過感覺還是蠻不錯的。2.2t柴油動力沒的說，前段加速的確有滯后差不多有一秒左右吧，不過后期中段加速真的很給力！座5人和空載無壓力基本感覺不出來。隔音效果還是不錯的，在起步至四十碼期間前排是能聽到發(fā)動機的聲音，但是第二排不注意是聽不到的，對于柴油機而言這樣的水平已經(jīng)不錯了。

內(nèi)飾個人認(rèn)為還是很不錯的，儀表臺美觀大方，且為軟塑料材質(zhì)，手感舒服；最最主要的是新車內(nèi)基本沒有那種新車常有的難聞的塑料味道，從這一點也能反映出內(nèi)飾材料不是一般的廉價貨?？臻g表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，駕駛席空間寬敞，我1.78m頭部離車頂還有一拳多距離，第二排空間夠大且可以前后移動，若是乘客不胖的話可以輕松坐四個人；第三排空間坐2大人也很輕松。說到底油耗是最滿意的，也是我選擇2.2t柴油版的最根本原因，高速平均油耗7個左右，說實話比很多小轎車都省油，盤地頭的話油耗基本沒超過8.2個。

我本人以實用性為主，外觀過的去就行，所以我覺得還行，內(nèi)部空間非常寬敞，完全符合我的要求，坐姿高，視野好，長途下來，開小車?yán)鄣暮?，開路帝完全沒那個現(xiàn)象。動力充沛起步略有遲鈍感，這也是渦輪增壓的通病，不過轉(zhuǎn)速一到1500轉(zhuǎn)，速度穩(wěn)定后，油門稍微給點，推背感馬上來了。初步試驗過，120公里/小時以上，并沒有出現(xiàn)有人說的加油不提速的現(xiàn)象。2噸多的車油耗在10個左右。一般市區(qū)10--11升左右，高速8個左右。駕駛技術(shù)優(yōu)秀和路況好的話，也可以跑出百公里7個油，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

空間絕對是亮點,本人174第三排毫無壓力！就是座椅一排比一排短！第二排看著空間很大,往前移動5公分，坐7個成年人去跑長途也沒問題的！平時第三排不坐人平放的情況下后備箱真的很巨大，可以拉貨了！動力表現(xiàn)也令人滿意，將近200馬力變速箱調(diào)教的也相當(dāng)平順！深踩油門連降兩檔轉(zhuǎn)速猛飆還是很有推背感的！2.2T柴油果然沒讓我失望，現(xiàn)在顯示百公里平均8.8個油！簡直就是驚喜！而且柴油每升比汽油便宜好幾毛錢，算下來1個月省個千把塊錢沒問題！買的時候都說省油我的底線其實10個油就很高興了！我這人開啥車在路上就沒有1公里說是為了省點油而少給一腳油門的，能地板油就不會踩到一半！所以真是服了格銳的油耗了了！