- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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大氣、獨特，辨識度高
- 優(yōu)點
最滿意的地方：外觀流線型的身軀顯得修長有力量，有日系車的細膩又不失法國人的浪漫風情。8.7寸中控屏不大不小很合適。內飾簡潔大方、實用。天窗很大，能夠和大自然親密接觸。真皮座椅包裹性很好，后排座椅空間很寬敞，我老婆第一次座后面感覺沒有壓抑感。最最滿意的就是省油，自重將近1.6噸的SUV跑市區(qū)和郊區(qū)300公里平均油耗8.6L,后來我又跑了300多公里的高速，由于是新車還沒有過磨合期，車速都控制在80馬以下，平均油耗降為了7.2L,來回的路程都使用了定速巡航，真的好用、省事。在城區(qū)啟停系統(tǒng)真的好用，這個在很多高端車才使用，瞬間提升科雷傲的檔次。雷諾車現(xiàn)在還屬于小眾車型，路上跑的相對于一線品牌車要少的多，但是回頭率絕對高歐。C型日間行車燈靚麗，尾燈造型漂亮、
- 缺點
2.0的家用夠用了。就是冬天溫度低導致汽油活力不強時等紅燈起步時感覺很肉，深踩油門發(fā)動機嗷嗷叫。氣溫正常時只要舍得給油，紅燈起步經濟模式3000轉以上加速就不慢。20到30碼低速跟車有抖動拖拉感，40以上加速就很平順真是好開享受。高速上關閉經濟模式油門響應也很快有運動感。
- 總結
方向盤沒問題，不是指哪打哪的話，我要這方向盤何用底盤及懸架：底盤還是感覺不錯的，懸架偏硬，過減速帶如果不減到10左右會跳起來，哈哈。
- 2017-12-11 10:12
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