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- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) 緊湊型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
無(wú)碼無(wú)碼
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車(chē)系： | ID.4 CROZZ |
| 車(chē)型： | 2024款 PURE+ |
4.0分
電車(chē)用車(chē)感受
- 優(yōu)點(diǎn)
大眾ID.4的底盤(pán)調(diào)校還是一貫的大眾未，內(nèi)飾不是豪華取向，但是質(zhì)量還是不錯(cuò)的。D擋很好用，但是B擋還是會(huì)有頭暈的感覺(jué)。
- 缺點(diǎn)
大眾的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是稍微有點(diǎn)落后，智能化略差，后期還是得盡快追上新勢(shì)力的步伐。
- 總結(jié)
18W 的車(chē)價(jià)，感覺(jué)同價(jià)位里比較劃算了，也比較符合自己的預(yù)算，電車(chē)的用車(chē)成本也低很多。
- 2023-11-16 10:11
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入門(mén)版上汽大眾ID.4X就夠用！
- 優(yōu)點(diǎn)
從目前使用狀況看，基本沒(méi)啥毛病。官標(biāo)續(xù)航425，其實(shí)足夠了，5月份充電時(shí)候100%做多顯示467公里，百公里最低電耗踩出來(lái)9.8kWh。駕駛輔助方面比某些神話了的自主品牌靠譜！
- 缺點(diǎn)
說(shuō)實(shí)話就是不太智能相比自主品牌差了不少，但也屬于夠用的標(biāo)準(zhǔn)，另外空調(diào)傳感器異響已保修，尾燈異響廠家答復(fù)換一組新燈，還在等貨。
- 總結(jié)
續(xù)航顯示扎實(shí)；底盤(pán)表現(xiàn)不錯(cuò)；轉(zhuǎn)彎半徑小適合城市使用，日常代步車(chē)足夠用了
- 2023-08-22 12:43
可交空格
| 品牌： | 奧迪 |
|---|---|
| 車(chē)系： | 奧迪Q4 e-tron |
| 車(chē)型： | 2023款 50 e-tron quattro 創(chuàng)享版 |
5.0分
京公網(wǎng)安備：