- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
美式肌肉車 后驅(qū)快樂(lè)多
- 優(yōu)點(diǎn)
顏值挺高的，尤其是燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。駕駛樂(lè)趣沒(méi)的說(shuō)，一給大油屁股就甩，但是底盤的穩(wěn)定性也還不錯(cuò)，只要你愿意去嘗試，它極限很高。
- 缺點(diǎn)
后排空間小，而且傳動(dòng)軸內(nèi)個(gè)位置，鼓包明顯，后排坐3人就難受了。油耗有點(diǎn)高，大概得9個(gè)多。
- 總結(jié)
現(xiàn)在價(jià)格很合適，有朋友裸車20W就拿下了...另外再說(shuō)一下，我們車友俱樂(lè)部也很頻繁，但真不是大家想的“浴皇大帝”那種...我們是去聊車跑山...
- 2025-05-13 09:30
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顏值非常高的運(yùn)動(dòng)轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
CT5顏值超高，原廠黑化設(shè)計(jì)很帥。動(dòng)力強(qiáng)，操控好，底盤運(yùn)動(dòng)感十足。油耗比預(yù)期低，平均8.5L。配置豐富，標(biāo)配座椅加熱通風(fēng)、電磁懸掛等。
- 缺點(diǎn)
后排空間小，176cm坐直會(huì)頂頭。后備箱不大。缺少眼鏡盒等小細(xì)節(jié)。低配沒(méi)有HUD。
- 總結(jié)
適合追求顏值和駕駛樂(lè)趣的年輕人。雖然空間一般，但配置高、性價(jià)比出色，是30萬(wàn)級(jí)值得買的運(yùn)動(dòng)轎車。
- 2025-05-13 09:09
不得不說(shuō)，性價(jià)比確實(shí)高
- 優(yōu)點(diǎn)
我一直就比較喜歡凱迪拉克CT5，一個(gè)是外觀設(shè)計(jì)，再一個(gè)就是其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)是真的很有吸引力。這個(gè)車上市喊出了“一口價(jià)”，比較公開(kāi)透明，選擇起來(lái)不糾結(jié)。另外就是車子本身我真的很喜歡，顏值高、用料好，而且開(kāi)起來(lái)還特別給勁兒！
- 缺點(diǎn)
跟BBA比起來(lái)，凱迪拉克的確只能算是個(gè)二線豪華品牌，保值率相對(duì)比較一般。
- 總結(jié)
目前新車，才開(kāi)了1000km，都不錯(cuò)，感受很好，沒(méi)啥問(wèn)題。如果不是必須BBA，我覺(jué)著這個(gè)車也還是非常值得選擇的，一方面是便宜，再一個(gè)就是無(wú)聊顏值、配置還是駕乘感受，其實(shí)都很不錯(cuò)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
- 2025-04-30 09:25
不一樣的高性價(jià)比中型車
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的就是它的舒適性，座椅包裹性很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累，尤其是跑高速時(shí)，車內(nèi)的靜謐性讓人驚喜。底盤調(diào)校偏舒適，過(guò)細(xì)小顛簸時(shí)車身很穩(wěn)，整體駕駛感受就是“穩(wěn)”字當(dāng)頭。空間表現(xiàn)也很出色，前后排都很寬敞，后排腿部空間尤其充裕，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得壓抑。駕駛感受方面，底盤穩(wěn)定性強(qiáng)，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很有信心。
- 缺點(diǎn)
車機(jī)系統(tǒng)是最大的槽點(diǎn)，觸控反應(yīng)慢，操作時(shí)有明顯卡頓，切換功能時(shí)總要等幾秒，語(yǔ)音識(shí)別和導(dǎo)航的響應(yīng)速度也不夠快，用起來(lái)有點(diǎn)鬧心。油耗表現(xiàn)一般，市區(qū)行駛大概10.5L/100km，對(duì)油耗敏感的車主可能會(huì)覺(jué)得偏高。
- 總結(jié)
蒙迪歐是一款主打舒適和穩(wěn)重的家用轎車，適合注重乘坐體驗(yàn)、經(jīng)常跑長(zhǎng)途的消費(fèi)者。雖然車機(jī)和內(nèi)飾略顯老舊，油耗也不算亮眼，但它的空間、底盤質(zhì)感和靜謐性依然很有競(jìng)爭(zhēng)力。如果你不追求激進(jìn)的設(shè)計(jì)和智能化配置，它依然是個(gè)靠譜的選擇。
- 2025-04-28 09:11
電車還得是特斯拉啊
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉Model 3最讓人上頭的就是單踏板模式，日常駕駛基本不用碰剎車，這才是電動(dòng)車的靈魂所在。操控更是沒(méi)得挑，AP輔助駕駛在高架彎道都能穩(wěn)守100km/h不飄，變道超車指哪打哪。續(xù)航表現(xiàn)超出預(yù)期，10℃天氣輕松跑贏表顯，城市通勤完全夠用。
- 缺點(diǎn)
空間確實(shí)是硬傷，后排坐成年人只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，和Model Y比就像蝸居和豪宅的區(qū)別。主駕B柱偶爾傳出謎之異響，時(shí)有時(shí)無(wú)挺鬧心。內(nèi)飾依舊極簡(jiǎn)到"毛坯房"水平，雖然新增了后排小屏幕，但車機(jī)功能相比國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力還是單調(diào)了些。
- 總結(jié)
這車就是為駕駛愛(ài)好者準(zhǔn)備的"大玩具"——操控精準(zhǔn)、電耗優(yōu)秀、AP系統(tǒng)靠譜，開(kāi)起來(lái)樂(lè)趣十足。雖然家用屬性弱了點(diǎn)，但通勤代步的幸福感拉滿。五年免息政策也挺香，不過(guò)真要全家出行的話，建議還是直接上Model Y吧！
- 2025-04-27 08:50
京公網(wǎng)安備：