14年的自動精英，隔音好，豎向空間大，安全設備多，如氣囊什么的。

當時第一眼就看中了.不過當時也沒有同級別的幾臺車，太漂亮了。內飾做工確實很符合別克，設計很商務，雖然都是塑料，但是也給人一種高檔次的感覺。本人前一臺車是MG3，雖然屬于小型車，但是其空間已經(jīng)超過很多同級別甚至其他級別車的空間，目前個人覺得昂科拉空間夠用，對于我一個人是絕對夠用的，不過我的后排基本上都不怎么拉人的，后備箱還行，也能滿足一家三口出行所需。以前覺得1.4有點像小馬拉大車，但是實際1.4T的動力確實不錯.提速也很舒服，包括我身邊很多朋友也試駕過，都覺得動力不錯，之前還一直覺得1.4的排量太小.但是實際自己用過后的感覺.1.4T的動力確實不差.并且推背感還是有的.平時紅綠燈只要你深踩油門總是第一個.伴隨著哄哄的嗡鳴聲，昂科拉的動力我點贊！

雖然是最低配的手動擋，但換擋后速度上并沒有明顯的頓挫感，很順暢，這點是我最喜歡的。整體黑色，大氣，門的內部用紅黑白三色紗網(wǎng)面料包裹透露著一些不一樣的感覺。乘員艙內空間絕對足足的，但限于軸距和車子本身的長度，乘員艙的大空間是犧牲了后背箱的空間，如果全家一道出門的話，特別是逢年過節(jié)大包小包的禮物，乘員艙滿員后，后備箱空間就捉襟見肘了，小的東西就要自己抱在腿上了。動力方面號稱是1.4T的，卻也名副其實，渦輪不工作的情況下真真的只有1.4L的感覺。起步加速確實不如其他汽車，好在速度過了30以后渦輪的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

外觀胖胖的，大氣，操控性能較好，內飾比較滿意，最滿意的是油耗低，目前油耗6.6L。

車子動力充沛，平時跑郊區(qū)的情況下，稍微給點油就可以讓你體驗一把推背感，這感覺估計小年輕喜歡，我們這些80后偶爾刺激一下還湊合。一分價錢一分質量，花30多萬入手凱迪拉克對咱來說也算是小奢侈一把，車內的boss音響系統(tǒng)真的讓我領教了什么是音質享受，至于隔音效果，完全承受的住各種驗證。