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jeeper

品牌:大眾
車系:帕薩特
車型:2011款 新PASSAT 1.8TSI DSG 御尊版

4.0

上海大眾全新帕薩特

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀比之前款型有很大改進(jìn),保持了內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì),內(nèi)飾做工更加細(xì)膩,科技配置加強(qiáng)。

  • 缺點(diǎn)

    動(dòng)力總成無(wú)新意,DSG還是個(gè)致命的問(wèn)題。

  • 總結(jié)

    新帕薩特跟新邁騰的區(qū)別真的不大,這兩款車的競(jìng)爭(zhēng)也是個(gè)很大的看點(diǎn)。

  • 2011-12-06 16:22

richer99

品牌:大眾
車系:領(lǐng)馭
車型:2007款 1.8T 自動(dòng) 豪華型

5.0

越開(kāi)越愛(ài)開(kāi)

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀大氣,性能穩(wěn)定

  • 缺點(diǎn)

    有異響

  • 總結(jié)

    非常好的一臺(tái)車

  • 2011-11-30 10:55

i3

品牌:大眾
車系:帕薩特
車型:2011款 新PASSAT 1.8TSI DSG 尊榮版

3.0

新PASSAT 1.8TSI DSG

  • 優(yōu)點(diǎn)

    技術(shù)成熟,空間充裕,懸掛底盤(pán)調(diào)校很好,外觀確實(shí)比上一款有了很大改進(jìn)。

  • 缺點(diǎn)

    新車出現(xiàn)了變速箱故障,看來(lái)DSG還是不夠可靠。

  • 總結(jié)

    希望新帕薩特的DSG變速箱可以有所改觀,而不是像以前的一樣,出問(wèn)題就解決不了。

  • 2011-11-22 13:55

bill.hunter

品牌:奧迪
車系:奧迪A4L
車型:2010款 2.0 TFSI 技術(shù)型

3.0

一汽奧迪A4L 2.0 TFSI 技術(shù)型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    總得來(lái)說(shuō)各方面都很滿意,動(dòng)力很強(qiáng)、尤其深踩油門(mén)的那股爆發(fā)力絕對(duì)會(huì)讓你有所驚訝,這要多虧于新款的1.8TFSI引擎吧,變速箱換擋行程很短相當(dāng)有駕駛樂(lè)趣,很不錯(cuò)的車。

  • 缺點(diǎn)

    燒機(jī)油問(wèn)題,2500公里得時(shí)候全部燒完,去4S店加過(guò)以后到4500我去首保又是一半沒(méi)了。

  • 總結(jié)

    按理來(lái)說(shuō)奧迪這個(gè)品牌的車怎么也不會(huì)不如QQ,比亞迪吧,怎么燒機(jī)油就是解決不了呢?

  • 2011-11-11 13:40

kappa

品牌:大眾
車系:領(lǐng)馭
車型:2009款 2.0 自動(dòng) 尊享型

3.0

帕薩特新領(lǐng)馭 2.0 自動(dòng)尊享型

  • 優(yōu)點(diǎn)

    配置豐富,電動(dòng)八向調(diào)節(jié)座椅相當(dāng)實(shí)用,尤其是領(lǐng)馭的駕駛座椅并非包裹性極好,所以長(zhǎng)時(shí)間行車換換姿勢(shì)也方便。電動(dòng)調(diào)節(jié)很細(xì)膩,也不是很突然,假如非要在行車中調(diào)節(jié)(影響安全,不推薦),也不至于一下子把駕駛員推離合適的駕駛位置。尤其值得提出的是可調(diào)節(jié)腰托(手動(dòng)),非常實(shí)用。

  • 缺點(diǎn)

    涼車是踩剎車會(huì)有異響,車熱了異響消失。還有就是全新帕薩特上市之后突然感覺(jué)領(lǐng)馭的外觀過(guò)時(shí)了。

  • 總結(jié)

    領(lǐng)馭總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò),很皮實(shí)耐用。

  • 2011-11-11 13:35