樂馳質量問題很多，發(fā)動機故障燈常亮；聲音非常大，車漆幾年之內就會繡穿腐爛，非常嚴重，方向盤不正，吃胎，等等問題，是一款非常爛的車。而且售后服務很差，出現問題不管，讓自己自費修理，坑爹，該死。。。

最不滿意的就是車窗升降開關的設置，為什么悅悅CROSS不按常理出牌呢，把車窗升降開關設在中控臺的下方，我們用起來著實的不方便，正常的情況都是在主駕的門上，比較順手，而且前后窗分的清楚，前面兩個后面兩個，悅悅CROSS的開關設計不太人性化；第一，距離遠，每次都要伸手去摸；第二，前后窗全部在一排，而且前窗還是靠中間，總是會摸錯。

雨刮器出現了4次問題，最后一次4S才給換，在雨季期間，這個問題帶來了不小的隱患，雨刮器雖然是汽車部件里面算不上核心的部件，但是對于駕駛的安全性是很重要的，特別是南方地區(qū)的使用，所以建議國產汽車在不斷完善汽車裝飾工藝水平時，像這類影像安全的部件也能不斷的提高。

最不滿意的應該是熊貓的價格體系，就這三款車，定價并不低，42900起，可以上網的大屏和輪輞還要加錢選裝，又不是什么高檔車，選裝最多的應該是奧迪，家里有一輛奧迪，在原配置上喜歡的還要加錢，熊貓也是，大屏和輪輞加了幾千元，對于這個車價，選裝件的價格占的比例很大了，差不多有10%了，本來不想選裝的，但看到的車都裝上了，銷售顧問說不選裝，這款車不能選，為了喜歡也沒有辦理，其實不是買不起價格高一點的車，就是作為一輛上下班用的車，還是選一輛小的方便一點，平常周末就坐家里的大車，市里開開也很好的。

很多車友都有反應，奔奔的駕駛感不是很好，開了1000多公里后，我也稍微有點感受，首先方向盤手感雖好，但是指向性比較模糊，打個比方前面的一個山路急彎，我真的不知道該如何打多少方向，只能慢慢的開，慢慢的感受，不然很有可能轉過頭，或者轉向不夠，另外方向盤的回饋力度也不是很好，總之讓人有點不爽。