經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，用車成本很低。雖然車小，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)空間卻并不小。

f0造型時(shí)尚動(dòng)感，外形可愛(ài)，鈦銀中控布局簡(jiǎn)約而舒適，符合年輕人灑脫簡(jiǎn)單的性格。圓形的三副方向盤是經(jīng)典造型，手感舒服，方向感明確。分體式轉(zhuǎn)速表和圓形儀表盤映射了F0的造車?yán)砟睢？臻g方面可以滿足一家三口在日常生活和工作的需求。對(duì)于比亞迪F0來(lái)說(shuō)，前排空間對(duì)于1.8米的身高來(lái)講，應(yīng)該值得肯定，后排坐兩個(gè)人不成問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L，排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一臺(tái)3缸1.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，升功率大于50千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車，逼近不少1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，90牛的扭力奠定了此車的運(yùn)動(dòng)性。F0的短車身、長(zhǎng)軸距的先天優(yōu)勢(shì)，使駕駛者在駕駛過(guò)程中經(jīng)過(guò)特殊路況時(shí)，顯示出底盤經(jīng)過(guò)了良好調(diào)校，穩(wěn)定且抓地力好。后懸架還具有隨運(yùn)轉(zhuǎn)向功能，使F0的轉(zhuǎn)彎半徑小于4.9m。雖然F0整車裝備質(zhì)量只有870kg，但在高速時(shí)并沒(méi)有發(fā)飄的跡象，穩(wěn)定性讓人放心。

安心省油，用車成本低。

這車的油耗確實(shí)比較滿意，市區(qū)的話一般就在5.3左右，郊區(qū)一般在5.0左右，高速表現(xiàn)非常滿意，自己高速上面最低表現(xiàn)顯最低出現(xiàn)過(guò)3.7由于，處于安全考慮當(dāng)時(shí)沒(méi)有拍照，有點(diǎn)遺憾??！

“車小好調(diào)頭”，身為一款城市代步小車，在城市中穿梭很方便。超級(jí)兩廂，屁股設(shè)計(jì)的很突兀，但停車入位十分便利，就算是新手也完全能輕松實(shí)現(xiàn)各種方位停車。且坐姿較高，提高了較好的視野。因軸距短，前輪靠前，操控性相當(dāng)好，在城市車流中穿插很有優(yōu)勢(shì)。只要舍得深踩油門，提高轉(zhuǎn)速，速度感還是有的。油耗問(wèn)題，溫柔駕駛，油耗很低，我的車3W公里多，綜合油耗6升/百公里，城市開(kāi)得多。新車時(shí)自己是新手駕駛，很不踩油門，轉(zhuǎn)速都很低就換擋，油耗達(dá)到5點(diǎn)幾，不過(guò)給人的感覺(jué)就是肉，動(dòng)力不好，后期熟練以后就開(kāi)始高轉(zhuǎn)速了。動(dòng)力好了，油耗也有所增加。保養(yǎng)便宜。