動力，動力，當然是動力。重要的話說三遍。超車無任何壓力。往往在紅燈處起步，走出五十米開外，有的車才起步，這感覺很爽（是正常起步，不是急加速喲）。

唐的性價比真的算同級別里面算高的了，空間很大，一家5口綽綽有余，加速非常牛

內飾用料和做工對于國產身份的比亞迪來說，已經(jīng)算很不錯了，既然選擇了它就意味著我還是很滿意的。最滿意的要說空間和動力表現(xiàn)了，10個坐過我車的人9.5個會說這車空間好大，尤其是后排，地板還是平的 ，無論腿部空間還是頭部空間都是非常大，后備箱更是沒話說，第二排還可以放倒，整個縱深接近2米，接近1米4的內部寬度，毫不夸張的說，我跟媳婦兩個人躺平了睡里面都沒問題，至于動力就無需贅述了，4.9秒的百公里提速，網(wǎng)上各種測評和各種視頻，我只能說，這動力，開的人爽，隨叫隨到，要多少有多少，但坐的人也許能把你開到眩暈。性價比絕對高，由于訂的早，15年元旦就訂車了，所以享受到了上海提唐的最大優(yōu)惠，3.15萬的國家補貼，3萬的上海市補貼，1萬的浦東新區(qū)補貼，想想全部落地才22萬不到，還送滬牌，如此高的配置，如此變態(tài)的性能，寬大的空間，真的沒誰了。

怎么說呢，蘿卜白菜各有所愛，我覺得車的外觀還是可以的，留有雷克薩斯的身影。內飾用料我給滿分，做工方面對比了秦還是覺得不錯的。車內空間值得肯定，前后排乘坐完全沒有壓力，后備箱也能裝下不少東西，日常出行完全沒有問題了。至于它的動力方面，我只能說它的存在就是為了挑戰(zhàn)你極限承受能力，反正我還沒敢踩到5秒百公里，用太刺激了來形容都毫不為過?，F(xiàn)在9.3個百公里油耗，目測控制在8個左右，個人覺得完全還是可以接受的。

靚麗的外觀比較適合像我們這種奔放的90后，內飾整體上看著一般，但是仔細看的話還是有很多的特點的，按鍵排列整體有序，分布的比較清楚，不會亂。雖然說和一般的緊湊型空間軸距是差不多的，但是因為后備箱有著電池組，所以后備箱的空間會顯得比較的緊張，不過好在是平常也沒有多少東西要放，滿足日常所需完全沒有問題。動力是這款車的一大亮點，雖然說百公里加速官方數(shù)據(jù)只要5秒左右的時間，但是我也有實測過，根本是達不到的，可能是我的水平和反應能力的問題，我測出來大概是在6-7秒左右，表現(xiàn)已經(jīng)很出色了，畢竟這個價位能進7秒的也寥寥無幾。油耗就兩字，滿意，在市區(qū)基本上是零油耗，跑長途的時候，油電混合動力，也是比較省的，整體上還是挺滿意的。