- 價(jià)格：
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2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限中大型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
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豪華感出眾的新能源轎車
- 優(yōu)點(diǎn)
前臉采用了新穎的立體天使眼大燈，車身線條簡(jiǎn)潔流暢，整體外觀設(shè)計(jì)科技感十足，辨識(shí)度極高。車尾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，尾燈設(shè)計(jì)借鑒了寶馬7系的風(fēng)格，提升了車輛的豪華感。內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸儀表盤(pán)和14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，后排還配備了一塊31英寸8K懸浮式巨幕屏，觀影體驗(yàn)更佳。
- 缺點(diǎn)
續(xù)航里程存在虛標(biāo)情況，在實(shí)際使用時(shí)，充滿電后的續(xù)航里程遠(yuǎn)低于官方標(biāo)稱值，影響了車主的使用體驗(yàn)和信任度。后排中間座椅的靠背設(shè)計(jì)偏硬，同時(shí)地臺(tái)中央的隆起嚴(yán)重影響了乘坐舒適度。
- 總結(jié)
i5搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，動(dòng)力輸出直接且強(qiáng)勁。自適應(yīng)減震系統(tǒng)可以有效過(guò)濾路面震動(dòng)。后軸的空氣懸掛系統(tǒng)能夠顯著抑制車重帶來(lái)的轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。
- 2025-03-17 09:50
動(dòng)力平穩(wěn)，操控靈活
- 優(yōu)點(diǎn)
剛起步的時(shí)候感覺(jué)比較緩和，隨著加速踏板越踩越深，動(dòng)力也逐漸加大。操控性方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是在城市道路還是長(zhǎng)途旅行中，都能為駕駛者提供出色的駕駛樂(lè)趣和穩(wěn)定性。
- 缺點(diǎn)
行李廂空間相對(duì)較小且設(shè)計(jì)一般，實(shí)用性不是很強(qiáng)。這個(gè)價(jià)位了，很多配置還需要選裝，感覺(jué)不太合理。
- 總結(jié)
寶馬i5作為一款豪華品牌電動(dòng)汽車，在駕駛樂(lè)趣、安全性能和智能互聯(lián)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如行李廂空間較小、部分配置需選裝等。大家可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行權(quán)衡和選擇。
- 2024-06-24 11:19
京公網(wǎng)安備：