它的配置吧，開下來確實感覺非常的舒服，我平時開車就算沒有選全自動駕駛，開著自動巡航也可以放松一下

它的配置吧，開下來確實感覺非常的舒服，我平時開車就算沒有選全自動駕駛，開著自動巡航也可以放松一下。

外觀自然不用多說，在路上辨識度極高，加上堪比超跑的造型設計，走在路上倍兒有面子。座椅基本座椅是半布半人造皮的，其實看上去和摸上去都很有質感。一點都不比全皮的差。車內空間非常夠用，天窗，這是我非常建議選擇的選項。除了天窗能保值外，全景天窗無論從外面看還是從里面看都漂亮極了。ModelS天窗防UV很強，完全不怕紫外線。另外，天窗會給予更多頭部空間，所以是100%推薦的選項。同一電池大小的話，一般四驅版會比較省電，和加速會稍微快一點。當然，四驅的操控性也會好一點。適合冬季北方的冰雪道路和雨水較多的南方雨季道路。

1、顏值高，Model 3的外觀我個人覺得比新出的Model Y要好看，尤其是前臉，運動感十足。2、操控好，這一直是特斯拉的優(yōu)勢，無論是指向性還是底盤都很棒，極具駕駛樂趣。

特斯拉Model 3最讓人上頭的就是單踏板模式，日常駕駛基本不用碰剎車，這才是電動車的靈魂所在。操控更是沒得挑，AP輔助駕駛在高架彎道都能穩(wěn)守100km/h不飄，變道超車指哪打哪。續(xù)航表現超出預期，10℃天氣輕松跑贏表顯，城市通勤完全夠用。