- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車(chē)型屬性：
- 不限轎車(chē)全部轎車(chē) 微型車(chē) 小型車(chē) 緊湊型車(chē) 中型車(chē) 中大型車(chē) 大型車(chē) 小型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車(chē) 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
自從換了這車(chē)以后節(jié)省了不少開(kāi)銷
- 優(yōu)點(diǎn)
自從換了這車(chē)以后節(jié)省了不少開(kāi)銷，同樣是代步出行，跟以前汽油車(chē)的費(fèi)用比一下的話，開(kāi)銷大大節(jié)省，所以我最滿意的是這一點(diǎn)。其次話，我覺(jué)得這車(chē)價(jià)格也挺合適的，合資車(chē)檔次還算不錯(cuò)，價(jià)格還挺合適。
- 缺點(diǎn)
冬天續(xù)航能力下降的比較明顯。
- 總結(jié)
性價(jià)比真的挺不錯(cuò)，這用了感覺(jué)性價(jià)比更高，因?yàn)槭褂瞄_(kāi)銷上節(jié)省不少。
- 2023-12-26 09:35
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(0)
空調(diào)非常給力，動(dòng)力提速很猛
- 優(yōu)點(diǎn)
滿載開(kāi)空調(diào)一點(diǎn)也感覺(jué)不出來(lái)，不像小排量燃油車(chē)有明顯的動(dòng)力衰減。動(dòng)力感覺(jué)比1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還猛，而且沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，很安靜。
- 缺點(diǎn)
車(chē)漆還是一如既往地薄，還有就是車(chē)門(mén)下裙邊居然能看見(jiàn)電池組，停車(chē)總擔(dān)心會(huì)磕碰到電池。
- 總結(jié)
續(xù)航夠用，滿電不開(kāi)空調(diào)能跑430多公里，開(kāi)空調(diào)跑380公里左右，秋冬還不知道。
- 2023-08-17 10:03
顯示器漂移
| 品牌： | 馬自達(dá) |
|---|---|
| 車(chē)系： | 馬自達(dá)CX-30 EV |
| 車(chē)型： | 2021款 純電尊享版 |
4.0分
最好的是操控
- 優(yōu)點(diǎn)
最好的是操控，以前只是聽(tīng)說(shuō)，真正開(kāi)起來(lái)的時(shí)候能感受到完全不同的感覺(jué)，指向性很好，指哪打哪，而且它車(chē)身比較短，很好開(kāi)，魂動(dòng)紅的漆面真的太好看了，有那種豪車(chē)的高級(jí)感，底盤(pán)質(zhì)感很好，很有厚實(shí)感，隔音也不錯(cuò)。
- 缺點(diǎn)
第二排的空間比較小，特別是腿部空間。
- 總結(jié)
外觀的設(shè)計(jì)可以，整體看上去比較耐看、順眼，這樣的外觀感覺(jué)不錯(cuò)。
- 2023-04-24 10:54
操控穩(wěn)，隔音不錯(cuò)
- 優(yōu)點(diǎn)
純電版的C-HR底盤(pán)重心更低，操控更穩(wěn)，過(guò)彎稍微帶點(diǎn)速度也不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄。另外隔音確實(shí)不錯(cuò)，除了輕微的輪胎噪音，車(chē)?yán)飵缀趼?tīng)不到其他噪音。
- 缺點(diǎn)
后排空間有點(diǎn)糟糕，腿部還能接受，頭部就有點(diǎn)壓抑了，后窗面積也有點(diǎn)小。
- 總結(jié)
電動(dòng)車(chē)動(dòng)力輸出簡(jiǎn)單粗暴，加速永遠(yuǎn)都是一腳油門(mén)就能沖出去，推背感特別明顯。車(chē)子電耗不算高，續(xù)航基本能接受，使用起來(lái)沒(méi)太大毛病。
- 2023-01-05 11:33
京公網(wǎng)安備：