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大米飯

品牌:豐田
車系:卡羅拉雙擎E+
車型:2019款 1.8L E-CVT 先鋒版

4.0

個人覺著卡羅拉算是家用轎車中的性價比最高

  • 優(yōu)點

    一直都想買一款混動車型的車,終于在前一陣子陪朋友看車的時候看到了卡羅拉這款混動車型,一眼就相中那外觀了,簡潔大方,年輕化,而且后期保養(yǎng)時間長,一萬公里一保養(yǎng),還省油,真是省了我不少事呢。

  • 缺點

    開了一陣子發(fā)現(xiàn)這款車的電機放電音是真的很有存在感啊,聲音不大,但就是膈應啊,不過也就是剛發(fā)動的時候會響,速度加快后就沒有了。還是可以接受的。

  • 總結(jié)

    混動的肯定要比汽油版的性價比偏低的,不過這款車的后期維護要省,基本沒什么小毛病,后期保養(yǎng)維護很省心省力,而且我是經(jīng)常跑車用,混動車型要比汽油版的更省油,更劃算的。

  • 2020-08-07 11:24

巴拉巴拉巴拉

品牌:豐田
車系:卡羅拉雙擎E+
車型:2019款 1.8L E-CVT 領先版

4.0

性價比比較高

  • 優(yōu)點

    設計確實是數(shù)一數(shù)二的,流線型的外觀稍稍翹起的屁股,發(fā)動機蓋也是前面稍微隆起點,車身腰線幾條曲線也是點睛之筆

  • 缺點

    駕駛席一股廉價的感覺撲面而來,中控臺是塑料,這內(nèi)飾整個拉低了的銷量吧,

  • 總結(jié)

    行駛中的噪音也很小,怠速靜止時玻璃關好的狀態(tài)下,基本上是聽不到發(fā)動機聲音的

  • 2020-05-28 11:08

銥金火花塞

品牌:豐田
車系:卡羅拉雙擎E+
車型:2019款 1.8L E-CVT 領先版

4.0

同級別綜合起來卡羅拉雙擎表現(xiàn)還是很不錯

  • 優(yōu)點

    車子用著的感覺還是挺不錯的,不過車子最讓我滿意的一個地方還是車子的空間大小,對于車內(nèi)的空間我還是很滿意的,雖然沒有那種寬敞但是用著也沒有那種擠壓感,其次車子還讓我滿意的一個地方就是外觀了,本人作為一個顏值黨感覺還是很滿足。

  • 缺點

    不滿意就是內(nèi)飾,太太太廉價了,打開車門,我感覺國產(chǎn)10W以下的車都比這個車的內(nèi)飾要好很多。之前有聽說內(nèi)飾異響,可能我是新車,暫時沒發(fā)現(xiàn)。第三檔的配置連個中控大屏都沒,說多了都是淚。

  • 總結(jié)

    在預算范圍內(nèi),喜歡就上雙擎,“有錢難買真喜歡”標配配置:無鑰匙進入系統(tǒng)的感應功能很好,走近車輛,車內(nèi)燈自動點亮,伸手直接拉門,方便快捷,客戶感受很好。CD加收音機的配置太雞肋了,如果原廠配置就換成導航大屏,加上倒車影像系統(tǒng)、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測,那就完美了。

  • 2019-10-23 09:13

陽光剛剛好

品牌:豐田
車系:卡羅拉雙擎E+
車型:2019款 1.8L E-CVT 先鋒版

5.0

考慮到油耗,選擇了性價比高的卡羅拉雙擎

  • 優(yōu)點

    最滿意的是空間跟油耗啊,空間確實很棒啊,夠?qū)挸ǎ壹遗謨鹤幼诤笈怕N二郎腿,一點都不覺得擁擠。油耗低到爆,不愧是雙擎的。

  • 缺點

    舒適性不行啊,這車的懸架偏硬,過減速帶的時候震動感太大。

  • 總結(jié)

    車子很好開,方向盤比較輕盈,幾乎單手都可以控制,掉頭轉(zhuǎn)彎一點兒也不費勁,方向盤的指向非常清晰明確,基本沒有虛位。

  • 2019-07-08 10:01

八卦娛樂

品牌:豐田
車系:卡羅拉雙擎E+
車型:2019款 1.8L E-CVT 領先版

4.0

新能源車就是好

  • 優(yōu)點

    節(jié)能不限行,上下班再也不用考慮今天限號不限號。駕駛操控也很好,E-CVT加持,加速過程毫無頓挫感。還有就是后期維護成本很低。

  • 缺點

    后排空間有些小,三個成年人坐在后排有些擁擠,后排腿部空間也比較小,成年人坐后排出遠門有些局促。

  • 總結(jié)

    看了很多車最終選定卡羅拉雙擎E ,主要是看中節(jié)能不限行,豐田混動技術比較靠譜,后期實用費用比較低,維修保養(yǎng)也便宜。

  • 2019-07-04 09:42