通過性和動力很強，內(nèi)飾用料都是優(yōu)質(zhì)皮革，座椅用的很好的真皮，手感非常不錯，也很省油，讓我比較意外的是隔音很不錯，超出了預(yù)期。

外觀個性十足，霸氣，狂野，新款發(fā)動機蓋上的肌肉線條設(shè)計得不錯很霸氣，大燈立體感很強，轉(zhuǎn)向燈被 設(shè)計在里面很個性哦！新款比起老款要大氣和順眼多了。操作 換擋平順，底盤扎實，通過性強，懸掛不錯，有一定越野能力，過彎側(cè)傾略微明顯，配合ESP可以達到精確入彎車身不是很甩，操控還是很靈敏的。

外觀絕對大氣，回頭率還蠻高的。內(nèi)飾方面總的來說做得可以，儀表臺上方全部的軟性材質(zhì)，加上仿縫線工藝，以及大量使用皮質(zhì)材料，朋友坐上車后還是好評如潮。第一排和二排空間可以，但第三排就有點小了，坐小孩還可以，載物的話只能把第三排放下，如果用了第三排那只能放一點小東西了，當(dāng)然他又不是MPV，所以要求不能太高，它的表現(xiàn)已經(jīng)能夠令人滿意了。動力可以說隨心所欲，不管上坡下坡，總的說只要40一過，那動力絕對是隨叫隨到。高速超車一點都不會感到肉的感覺。油耗絕對是亮點，有一次我從長壽到武隆100多公里跑高速，表上顯示5.5百公里，柴油機省油真的不是蓋的。

后屁股中庸還是不錯，跟老款相比還是有些進步的，非常喜歡。內(nèi)飾較老款升級了儀表臺覆蓋層軟軟的仿皮縫線還是很上檔次的，總體還是內(nèi)飾做工精細，搭配合理。前幾天和朋友一起去玩，總共塞了十個人空間還是可以的，后排座椅自己做過感覺還是蠻不錯的。2.2t柴油動力沒的說，前段加速的確有滯后差不多有一秒左右吧，不過后期中段加速真的很給力！座5人和空載無壓力基本感覺不出來。隔音效果還是不錯的，在起步至四十碼期間前排是能聽到發(fā)動機的聲音，但是第二排不注意是聽不到的，對于柴油機而言這樣的水平已經(jīng)不錯了。

內(nèi)飾個人認為還是很不錯的，儀表臺美觀大方，且為軟塑料材質(zhì)，手感舒服；最最主要的是新車內(nèi)基本沒有那種新車常有的難聞的塑料味道，從這一點也能反映出內(nèi)飾材料不是一般的廉價貨?？臻g表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，駕駛席空間寬敞，我1.78m頭部離車頂還有一拳多距離，第二排空間夠大且可以前后移動，若是乘客不胖的話可以輕松坐四個人；第三排空間坐2大人也很輕松。說到底油耗是最滿意的，也是我選擇2.2t柴油版的最根本原因，高速平均油耗7個左右，說實話比很多小轎車都省油，盤地頭的話油耗基本沒超過8.2個。