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最后一滴汽油留給我

品牌:小鵬
車系:小鵬P5
車型:2022款 600P

4.0

真實(shí)續(xù)航 通勤好幫手

  • 優(yōu)點(diǎn)

    最開始選擇小鵬是因?yàn)樗念佒?,在?shí)際體驗(yàn)下來,它也始終沒有讓我失望。首先我最滿意的點(diǎn)就是它的續(xù)航,表顯的續(xù)航里程基本就是真實(shí)續(xù)航,它是根據(jù)我的駕駛習(xí)慣設(shè)定的,所以也不用擔(dān)心突然掉電過快等情況發(fā)生。另外,這臺(tái)車充電也很快,基本快充半個(gè)小時(shí)就夠我用好幾天,真的很方便。

  • 缺點(diǎn)

    缺點(diǎn)的話,目前體驗(yàn)下來感覺這臺(tái)車的方向盤比一般的燃油車要輕,會(huì)給人輕飄飄的感覺。另外,電動(dòng)車的操作邏輯也和油車有區(qū)別,特定駕駛模式下,松開加速踏板就會(huì)有明顯的減速感,需要習(xí)慣才能駕馭。

  • 總結(jié)

    對(duì)于我來說,一臺(tái)家用車,實(shí)用性很重要,小鵬P5恰好滿足了我的需求,而且顏值也很高,價(jià)格也不貴,總體來說我是很喜歡它的。

  • 2022-05-10 10:29

SUP55

品牌:小鵬
車系:小鵬P5
車型:2021款 460G+

4.0

科技感還是不錯(cuò)的

  • 優(yōu)點(diǎn)

    這個(gè)車的科技感還是很足的,配置豐富,功能也比較強(qiáng)大。后排空間寬敞,對(duì)于這個(gè)級(jí)別來說絕對(duì)算是一個(gè)大優(yōu)勢(shì),乘坐舒適性很好。開著也不錯(cuò),很平順,而且不躥,挺好控制的。

  • 缺點(diǎn)

    怎么說呢,畢竟也是新勢(shì)力品牌,所以感覺還是稍微有點(diǎn)不踏實(shí),沒有傳統(tǒng)車企那樣大氣。

  • 總結(jié)

    我覺著還是值得推薦吧!不過,這個(gè)車現(xiàn)在貌似交付有問題,很多消費(fèi)者反映提不到車...嗯,這個(gè)還是比較尷尬的,哈哈,希望廠家盡快解決。

  • 2022-05-09 09:35

阿呆呆的夢(mèng)

品牌:小鵬
車系:小鵬P5
車型:2021款 460E+

4.0

駕駛舒適度媲美燃油車

  • 優(yōu)點(diǎn)

    從燃油車切換到小鵬P5電動(dòng)車,感覺駕駛舒適度還不錯(cuò),尤其是低能量回收模式下可以接近燃油車的滑行感,不會(huì)覺得不適應(yīng)。

  • 缺點(diǎn)

    續(xù)航里程有點(diǎn)短,冬天充電比較麻煩,另外就是提車時(shí)間太長(zhǎng)了。

  • 總結(jié)

    總體價(jià)格不算貴,配置卻足夠豐富,最喜歡的是贈(zèng)送的一套車內(nèi)觀影套裝,還有睡眠座艙,一鍵放平座椅簡(jiǎn)直太實(shí)用了。

  • 2022-05-05 18:44

車質(zhì)網(wǎng)用戶3099771

品牌:比亞迪
車系:秦Pro新能源
車型:2019款 EV 出行版

3.0

秦ProEV用車情況

  • 優(yōu)點(diǎn)

    相對(duì)其他同級(jí)別純電車輛來說,電池電量顯示400,正常城市通勤能達(dá)到行駛公里數(shù)400,電池這塊是挺好的。(慢充,正常行駛,氣溫25到28,行駛區(qū)域是海南三亞,20年11月提車,提車之后幾個(gè)月的行駛狀態(tài))

  • 缺點(diǎn)

    車機(jī)沒有自帶免費(fèi)流量,需要致電比亞迪開通“收費(fèi)”。 駕駛位舒適度一般般 副駕位置鼓風(fēng)機(jī)異響 前輪剎碎屑特別多 電子風(fēng)扇剛過保,就損壞(工作不正常),配件520工費(fèi)150,拆卸簡(jiǎn)單的不能再簡(jiǎn)單了,工費(fèi)要150,建議其他車主自行更換(特別簡(jiǎn)單)。

  • 總結(jié)

    除了電池實(shí)標(biāo)里程數(shù)穩(wěn)定以外,其他的不是很滿意。

  • 2022-05-03 11:33

ShinoBo

品牌:比亞迪
車系:秦PLUS
車型:2021款 EV 420KM 出行版

4.0

空間寬敞,續(xù)航一般

  • 優(yōu)點(diǎn)

    秦PLUS EV的顏值比較出彩,車頭設(shè)計(jì)頗有豪華車的味道。內(nèi)部空間寬敞實(shí)用,后排能翹二郎腿。

  • 缺點(diǎn)

    目前最大續(xù)航也就開到了350公里,跟廠家宣稱的400公里有一定差距,城區(qū)開基本夠用,但跑長(zhǎng)途肯定沒戲。

  • 總結(jié)

    最初家里買過一輛比亞迪F3,比較皮實(shí)耐用,所以對(duì)比亞迪的車有一定好感,這次升級(jí)到秦PLUS EV,電動(dòng)車的駕駛感受更安靜,而且使用成本也比汽油車更低。

  • 2022-04-21 18:52