動(dòng)力真的非常好，渦輪在3000千轉(zhuǎn)左右介入強(qiáng)烈的推背感足以甩掉邊上的大多數(shù)車了。手動(dòng)檔的駕駛樂(lè)趣多而且使動(dòng)力來(lái)的非常直接，世面上改裝件非常多，刷ECU有種私人定制的感覺(jué)。

動(dòng)力與操控符合2T4缸機(jī)器鋼炮的高性能定義，外觀與內(nèi)飾都賺足眼球，回頭率較高。

外觀很滿意，新款拉長(zhǎng)了車身線條看起來(lái)更協(xié)調(diào)，動(dòng)感型最低配輪轂也很好看，我個(gè)人非常喜歡細(xì)條輪轂，看起來(lái)更年輕。用料做工一級(jí)棒！真皮打孔方向盤，撥片，懷檔，十字出風(fēng)口，還有那個(gè)別人都以為是汽配城加裝的小屏幕。都是我的最愛(ài)！空間，三口之家絕對(duì)夠，再加兩個(gè)老人也夠，平時(shí)當(dāng)小面拖拖貨，也夠，坐三個(gè)大人，再拉六七箱東西，只要不是裝太長(zhǎng)或者太寬的貨物都基本沒(méi)問(wèn)題。1.6T市區(qū)足夠，只要舍得踩，跑高速的話上到140以上開(kāi)始有點(diǎn)無(wú)力。方向盤低速很輕，高速很穩(wěn)，底盤扎實(shí)整體感很強(qiáng)，雖然配的防爆胎很硬，但是遇到顛簸的時(shí)候依然很從容，不像大眾的那種懸掛扭來(lái)扭去的跟人較勁。

我就是最初就是內(nèi)飾打動(dòng)了我，沒(méi)的說(shuō)沒(méi)的說(shuō)… 在我眼里別的車的內(nèi)飾都沒(méi)法比，做工非常精致運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。車內(nèi)空間對(duì)于我而言也已經(jīng)足夠了，乘坐毫無(wú)壓力，座椅的支撐和包裹性都比較理想。動(dòng)力輸出也很不錯(cuò)，加速初段比較平緩提速線性，高速是動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，完全沒(méi)有其他渦輪增壓車型那樣后勁不足的感覺(jué)，這點(diǎn)奔馳做得非常出色。操控方面的配置一樣都不少，定速巡航、限速設(shè)定、手動(dòng)撥片、自動(dòng)泊車一應(yīng)俱全。另外那些看不見(jiàn)的配置，剎車輔助真的很神，好像他會(huì)根據(jù)你的方向盤握力和測(cè)速還是剎車板踩踏急緩來(lái)判斷剎車力度，雖然沒(méi)有實(shí)際測(cè)過(guò)剎車距離，但它能給人很強(qiáng)的信心，這點(diǎn)值得稱道。

外觀很滿意，特別優(yōu)雅動(dòng)感又不失低調(diào)，很符合我的要求，獨(dú)特而個(gè)性，內(nèi)涵十足。旋鈕手感很好，按鍵手感也很好，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)內(nèi)飾老氣，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一種經(jīng)典和大方。家里三輛車，我一般都自己開(kāi)，百分之90的時(shí)間是兩個(gè)人，所以，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)很足夠，反正我也不高，要求不大，夠用就好。窩窩的車很穩(wěn)重，油門不會(huì)很靈敏，但是一旦踩下去，有種彈射的感覺(jué)，加速感覺(jué)很棒，特別是S檔，更加刺激。我喜歡窩窩的動(dòng)力還因?yàn)槔衔甯椎臏u輪調(diào)教與自然吸氣很像，算比較線性的。操控性也是相當(dāng)出色的，地盤很扎實(shí)，過(guò)彎信心很強(qiáng)，懸架的確有點(diǎn)硬，但是很整，特別好。