- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
舒適性很不錯
- 優(yōu)點(diǎn)
我覺得最滿意的應(yīng)該是這款車的舒適性呢，它的減震效果非常的出色，在跑郊區(qū)的陡坡路段的時候，基本上感覺不到顛簸，可能是因?yàn)樗昧撕芎玫淖伟牧习?，讓人在里面，基本上感覺不到車身外面的抖動，也聽不到車身外面的雜音。
- 缺點(diǎn)
油耗確實(shí)是一個很大的問題，畢竟美系車耗油是人盡皆知的事情，再加上國內(nèi)最近的油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，就覺得一輛車如果耗油的話，經(jīng)濟(jì)損失也會特別的大，這個確實(shí)是主要關(guān)系的問題，可以后期關(guān)注一下。
- 總結(jié)
他的外觀是屬于那種大氣的霸氣型的外觀，帶有獨(dú)特的猛禽的前臉，肌肉效果剛好，整個車身的線條也非常的硬朗，腰身線條流暢屬于越看越好看的類型，再過幾年這個造型也不會過時。
- 2020-04-14 09:47
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這車做工，性價(jià)比一般
- 優(yōu)點(diǎn)
撼路者底盤懸掛柔韌適中，瓦特連桿抑制車橋左右搖擺。柴油版油耗很低，續(xù)航能力很強(qiáng)，一箱油加滿全高速1000公里 。
- 缺點(diǎn)
車身、大梁精度太低，提車一定要用卷尺拉下軸距和后輪到車門距離，要選擇對稱的車！江鈴生產(chǎn)精度的確有待提高。
- 總結(jié)
發(fā)動機(jī)聲音不大，6速手動擋，120碼轉(zhuǎn)速2200左右，其吸入感很強(qiáng)，底盤不軟不硬又有彈性。過彎支撐足夠，車的重心感覺并不高。電動助力方向機(jī)的車方向輕高速沉穩(wěn)，方向盤回饋力較弱。離合行程長，但結(jié)合點(diǎn)高。
- 2019-10-15 09:27
車型的發(fā)動機(jī)絕對有問題，經(jīng)常里面油水混合
- 優(yōu)點(diǎn)
空間挺大的
- 缺點(diǎn)
這個柴油發(fā)動機(jī)缺點(diǎn)就很大了，車身這么重，手動擋開的你懷疑人生。這都不是事，重點(diǎn)是，這個柴油發(fā)動機(jī)，號稱進(jìn)口的，但是我的剛買就換了一次發(fā)動機(jī)，原因是發(fā)動機(jī)內(nèi)部自動進(jìn)水爆缸了。以為換了新的就沒事了，結(jié)果兩年來，還是爆缸兩次，現(xiàn)在開著發(fā)動機(jī)都是霹靂吧啦的響聲。大家要買也不要買柴油的哦，修的你懷疑人生
- 總結(jié)
撼路者汽油不知道，柴油建議大家家里沒礦的不要碰，修的你懷疑人生
- 2018-10-15 17:49
越野能力杠杠的
- 優(yōu)點(diǎn)
385的扭矩大過汽油版的，所以低速行駛時特別有勁。一、二擋起步時只要給足油比1.8T轎車還快，這可是2.325噸自重的車??；高速行駛80馬力以上四、五檔超車輕松，雨天爬過一段又陡又滑又窄的山坡泥路，同路的皮卡車上不去了，我用低速四驅(qū)蹭了上去。撼路者有后橋差速囂，爬山限滑很有作用。慢速上25度以上的泥土陡坡普通一檔容易打滑，定在山路與低速四驅(qū)模式輕松搞定。個人認(rèn)為動力夠用了。該車減震系統(tǒng)還好，走在更大的坑凹和粗石坎道比轎車柔和的多了。動力和舒適度都很滿意。
- 缺點(diǎn)
塑料味從頂部的空調(diào)口冒出來，門上的儲物盒設(shè)計(jì)的不太科學(xué)，關(guān)上車門拿東西有點(diǎn)不順手，瓦特連桿的中心螺絲釘不夠粗大，強(qiáng)度也不夠。
- 總結(jié)
豐田普拉多，漢蘭達(dá)。因?yàn)槠绽嗵F，但技術(shù)穩(wěn)定。希望探路者技術(shù)穩(wěn)定靠譜點(diǎn)，漢蘭達(dá)不能越野
- 2018-04-24 10:54
京公網(wǎng)安備：