- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 新能源全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
外觀搶眼油耗低
- 優(yōu)點
外形，這個車的外形就是在當(dāng)年讓我喜歡車子的理由，從2011年第一代起亞K5上市就被這樣完美的外形吸引住了，當(dāng)時就下定決心努力存錢得到這個我可以承受的夢想汽車，等到換代的這一款我的堅持終于得到實現(xiàn)，喜歡還需要別的理由嗎？當(dāng)然是擁有啦別的什么都不去想了。5米的大車子，油耗現(xiàn)在我跑了一萬公里，電腦顯示7.1左右，雖然我上下班都是三環(huán)路況好點可是下了班去市區(qū)堵也是一塌糊涂，從沒有想過這樣的大車可以擁有這么低的油耗。
- 缺點
最不滿意的地方就是手剎為什么不換成電子按鈕的，這個腳踏的實在太讓人用不習(xí)慣了。
- 總結(jié)
動力，空間和外觀真的太完美了，開了一年左右對這輛車的感受就是畢竟是B級別的汽車，空間對于家用來說太富裕了，又寬又長的車身讓乘坐的朋友都是贊不絕口，大空間還有后排空調(diào)出風(fēng)口讓乘坐是一種享受方向盤的感覺非常輕盈，幾乎兩個手指就可以打轉(zhuǎn)向，這個其實不是很好，駕駛的感覺給過濾了，不過車子開起來特別穩(wěn)，尤其100公里以上時特別穩(wěn)而且動力后勁很足不像我那個1.6的捷達過了100公里加速無力，減震也是非常的舒服比較偏軟對道路適應(yīng)力很強駕駛起來緩解了顛簸感受，獨立的運動懸掛這點也非常完美，快速的時候轉(zhuǎn)彎也沒有明顯的側(cè)傾感覺。
- 2017-07-27 08:43
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腳剎駐車過分了啊
- 優(yōu)點
動力響應(yīng)快，尤其是起步的時候，油耗確實很低，我現(xiàn)在百公里5個多油左右，混動版科技感比較強，尤其是前臉的進氣格柵，自動開啟閉合，帥爆了。
- 缺點
車尾太難看了，沒有排氣孔顯得非常沒有層次感，光禿禿的感覺。eco模式下剎車要熟練熟練才可以，總感覺剎不住車。導(dǎo)航在車子開動的情況下不能播放視頻。腳剎！??！這個價格竟然是腳剎?。。?/p>
- 總結(jié)
這個價格的b級混動還能找到第二輛？每天堵車的時候看看用電，心情愉快多了，爽。標(biāo)配配置：實用的就是花粉過濾啊，在北京這種地方，感覺超級實用，開啟后幾分鐘就比車外空氣好很多了，群里有朋友用專業(yè)的儀器測試過，對付PM2.5很有用。
- 2017-07-17 09:37
京公網(wǎng)安備：